Minerva και Maran στο μεγάλο παιχνίδι των VLCC | Ναύλωση στα 304.374 δολάρια την ημέρα

Οι μεγάλοι ελληνικοί όμιλοι δεξαμενόπλοιων βρίσκονται στην πρώτη γραμμή μιας εξαιρετικά ισχυρής αγοράς VLCC, καθώς η γεωπολιτική αναστάτωση στη Μέση Ανατολή έχει ανατρέψει τις ισορροπίες μεταξύ προσφοράς και ζήτησης και οδηγεί σε αποδόσεις εκατοντάδων χιλιάδων δολαρίων την ημέρα. Στο επίκεντρο βρίσκεται αυτή τη φορά η Minerva Marine του ομίλου Μαρτίνου, με το VLCC Pantanassa να φέρεται ότι εξασφάλισε νέο ταξίδι με εκτιμώμενη ημερήσια απόδοση 304.374 δολαρίων. Την ίδια ώρα, ισχυρή … Περισσότερα

«Οι τρεις Ελληνίδες που αναδιαμορφώνουν τη ναυτιλία: Παληού – Αγγελικούση – Φράγκου»

Τρεις δυναμικές Χιώτισσες στη διεθνή ναυτιλία πρωταγωνιστούν το τελευταίο διάστημα με κινήσεις υψηλής στρατηγικής, κεφαλαιακής ισχύος και επιχειρησιακής συνέπειας. Πρόκειται για τρεις γυναίκες-κλειδιά που επηρεάζουν τις εξελίξεις σε εξαγορές, ναυπηγήσεις και χρηματιστηριακές τοποθετήσεις: τη Σεμίραμις Παληού, τη Μαρία Αγγελικούση και την Αγγελική Φράγκου. Σεμίραμις Παληού – Η επιθετική κίνηση της Diana Shipping για τη Genco … Περισσότερα

Η μεγάλη επιστροφή της Αγγελικούση | Η ανασυγκρότηση του στόλου

Η μεγάλη επιστροφή της Αγγελικούση Τέσσερα χρόνια μετά την τελευταία της μεγάλη παραγγελία σε VLCC, η Μαρία Αγγελικούση επιστρέφει δυναμικά στα ναυπηγεία. Η Maran Tankers του ομίλου Αγγελικούση, φέρεται να βρίσκεται πίσω από μία νέα συμφωνία που εξασφάλισε το Hanwha Ocean της Νοτίου Κορέας, για την κατασκευή τεσσάρων πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων, συνολικού ύψους 516 εκατ. δολαρίων, δηλαδή περίπου 129 … Περισσότερα

Η Αγία Μαρία (Αγγελικούση) της ελληνικής σημαίας…

Η Αγγελικούση, οι χρυσές πωλήσεις… Να υπενθυμίσουμε ότι η Maran Tankers, από το τέλος του προηγούμενου έτους έως και σήμερα, έχει πουλήσει τέσσερα από τα παλαιότερα πλοία της. Στο τέλος του 2024 η εταιρεία πούλησε και το Maran Aries, χωρητικότητας 320.900 dwt σε εταιρεία του Χονγκ Κονγκ, ενώ μέσα στο καλοκαίρι πούλησε τα πλοία Maran Canopus, κατασκευής 2007 στην τιμή … Περισσότερα