Οι κινήσεις Αγγελικούση, Φράγκου και Λαιμού

Οι κινήσεις Αγγελικούση, Φράγκου και Λαιμού Σε μια περίοδο έντονων ανακατατάξεων στην παγκόσμια αγορά δεξαμενόπλοιων, ισχυροί Έλληνες εφοπλιστές που διαθέτουν στους στόλους τους τάνκερ μεγάλης χωρητικότητας VLCC, κινούνται στρατηγικά, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμα συμβόλαια χρονοναύλωσης και «κλειδώνοντας» υψηλά έσοδα. Εκμεταλλευόμενοι το έντονο ενδιαφέρον μεγάλων ενεργειακών ομίλων για μακροχρόνια κάλυψη μεταφορικών αναγκών, κλείνουν συμφέρουσες συμφωνίες. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο … Περισσότερα

Πόσα πλοία έχουν αθροιστικά οι οικογένειες Μαρτίνου, Αγγελικούση, Προκοπίου, Τσάκου, Λασκαρίδη, Παππά, Παληού, Πολέμη, Μελισσανίδη, Βαφειά, Ιγγλέση, Διαμαντίδη, Χατζηιωάννου και Παναγιωτίδη;

Πόσα πλοία έχουν αθροιστικά οι οικογένειες Μαρτίνου, Αγγελικούση, Προκοπίου, Τσάκου, Λασκαρίδη, Παππά, Παληού, Πολέμη, Μελισσανίδη, Βαφειά, Ιγγλέση, Διαμαντίδη, Χατζηιωάννου και Παναγιωτίδη; Δεκατέσσερις ναυτιλιακές οικογένειες αθροιστικά κατέχουν και διαχειρίζονται πάνω από 2.000 ποντοπόρα πλοία. Μεταξύ τους συνδέονται με ισχυρό οικογενειακό δεσμό, με πρώτο και δεύτερο βαθμό συγγένειας. Είναι ένα μοντέλο που αναπτύσσεται ραγδαία τα τελευταία χρόνια. … Περισσότερα

«Οι τρεις Ελληνίδες που αναδιαμορφώνουν τη ναυτιλία: Παληού – Αγγελικούση – Φράγκου»

Τρεις δυναμικές Χιώτισσες στη διεθνή ναυτιλία πρωταγωνιστούν το τελευταίο διάστημα με κινήσεις υψηλής στρατηγικής, κεφαλαιακής ισχύος και επιχειρησιακής συνέπειας. Πρόκειται για τρεις γυναίκες-κλειδιά που επηρεάζουν τις εξελίξεις σε εξαγορές, ναυπηγήσεις και χρηματιστηριακές τοποθετήσεις: τη Σεμίραμις Παληού, τη Μαρία Αγγελικούση και την Αγγελική Φράγκου. Σεμίραμις Παληού – Η επιθετική κίνηση της Diana Shipping για τη Genco … Περισσότερα

Η μεγάλη επιστροφή της Αγγελικούση | Η ανασυγκρότηση του στόλου

Η μεγάλη επιστροφή της Αγγελικούση Τέσσερα χρόνια μετά την τελευταία της μεγάλη παραγγελία σε VLCC, η Μαρία Αγγελικούση επιστρέφει δυναμικά στα ναυπηγεία. Η Maran Tankers του ομίλου Αγγελικούση, φέρεται να βρίσκεται πίσω από μία νέα συμφωνία που εξασφάλισε το Hanwha Ocean της Νοτίου Κορέας, για την κατασκευή τεσσάρων πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων, συνολικού ύψους 516 εκατ. δολαρίων, δηλαδή περίπου 129 … Περισσότερα