Ναυτιλια

Γιατί οι Eλληνες εφοπλιστές περιμένουν στην ουρά για το κινεζικό ναυπηγείο Hengli | H γεω-οικονομική στρατηγική της Κίνας

από

Γιατί οι Eλληνες εφοπλιστές περιμένουν στην ουρά για το κινεζικό ναυπηγείο Hengli -Αίσθηση έχει προκαλέσει στη ναυτιλιακή αγορά η εκρηκτική άνοδος των κινεζικών ναυπηγείων Hengli, τα οποία μέσα σε ελάχιστο χρόνο έχουν καταφέρει να μπουν δυναμικά στο παιχνίδι των παραγγελιών bulk carriers – και μάλιστα με ελληνική “υπογραφή”. Η Hengli, γνωστή κυρίως ως ενεργειακός και πετροχημικός … Περισσότερα

Ο Νικόλας Μαρτίνος και το “sweet spot” της αγοράς | Η Thenamaris της Βούλας “διαβάζει” άψογα την αγορά

από

Ο Νικόλας Μαρτίνος και το “sweet spot” της αγοράς -Μετά από μια σειρά επιτυχημένων πωλήσεων, η Thenamaris του Νικόλα Μαρτίνου συνεχίζει να “διαβάζει” άψογα την αγορά. Από το 2022, η εταιρεία έχει ρευστοποιήσει περίπου 1 δισ. δολάρια από την πώληση περισσότερων από 30 πλοίων, με εννέα συναλλαγές μόνο φέτος. Τελευταίο παράδειγμα, το Seavoyager, που άλλαξε όνομα σε Cosmo … Περισσότερα

Η ενεργειακή αναδιάταξη που χρυσώνει τους Ελληνες εφοπλιστές | Γιατί ψάχνουν τους μετόχους των ναυτιλιακών εταιρειών

από

Η ενεργειακή αναδιάταξη που χρυσώνει τους Ελληνες εφοπλιστές -Στους διαδρόμους της Wall Street και στα ενεργειακά desks του Χιούστον, ψιθυρίζεται εδώ και μήνες πως ο «απογαλακτισμός» της Ευρώπης από το ρωσικό αέριο δεν είναι απλώς μια γεωπολιτική μετατόπιση, αλλά η αρχή ενός νέου χρηματοοικονομικού κύματος – και στην κορυφή του κύματος, όπως πάντα, επιπλέουν οι Έλληνες εφοπλιστές. … Περισσότερα

Επένδυση Παππά στα containerships, αλλά όχι του Πέτρου

από

Κυκλοφόρησε στις ναυτιλιακές πιάτσες ότι ο Πέτρος Παππάς ενδέχεται να επιστρέψει στον τομέα των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, επτά χρόνια μετά την τελευταία του δραστηριότητα. Το έψαξα το θέμα και διαπίστωσα ότι δεν είναι ακριβώς έτσι. Και αυτό γιατί πρόκειται για απόφαση και επένδυση της Μιλένας Παππά, κόρης του Πέτρου. Οι συνθήκες είναι καλές για τα … Περισσότερα