Η σύγχρονη πειρατεία | Το 20% των τάνκερ μεταφέρουν παράνομα πετρέλαιο από χώρες με κυρώσεις

Οι «σκιώδεις στόλοι» αποτελούν ένα φαινόμενο που αυξάνεται, χρησιμοποιούμενο όχι μόνο από τη Βενεζουέλα αλλά και από άλλες δύο πετρελαιοπαραγωγές χώρες υπό δυτικές κυρώσεις – τη Ρωσία και το Ιράν, σημειώνει το BBC. Η εταιρεία χρηματοοικονομικής πληροφόρησης S&P Global εκτιμά ότι ένα στα πέντε δεξαμενόπλοια ή αλλιώς το 20% παγκοσμίως χρησιμοποιείται για λαθρεμπόριο πετρελαίου από χώρες υπό κυρώσεις. Από αυτά, το 10% μεταφέρει μόνο … Περισσότερα

Δυναμώνει ο εφοπλιστής Κώστας Δελαπόρτας | Η στρατηγική του

Δυναμώνει ο εφοπλιστής Κώστας Δελαπόρτας Στην παραγγελία ενός ακόμη capesize bulker προχώρησε η ναυτιλιακή DryDel Shipping του εφοπλιστή Κώστα Δελαπόρτα, κίνηση που επιβεβαιώνει με τον πιο σαφή τρόπο τη στρατηγική στροφή της στα μεγαλύτερης χωρητικότητας πλοία ξηρού φορτίου. Το νέο πλοίο, που θα κατασκευαστεί στο Namura Shipbuilding της Ιαπωνίας, έρχεται να προστεθεί στο capesize που είχε παραγγείλει η DryDel τον … Περισσότερα

Διπλό χτύπημα από τον εφοπλιστή Μάριο Γιαλόζογλου | Από τους μεγαλύτερους στα μεταχειρισμένα

Διπλό χτύπημα από τον εφοπλιστή Μάριο Γιαλόζογλου Η IMS, η ναυτιλιακή εταιρεία του εφοπλιστή Μάριου Γιαλόζογλου, που θεωρείται σταθερός αγοραστής μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων, χτύπησε ξανά με δύο ξεχωριστές συμφωνίες για suezmax μέσης ηλικίας, τα οποία πωλήθηκαν από κορυφαίους πωλητές. Στην πρώτη συμφωνία, η εταιρεία με έδρα τον Πειραιά δαπάνησε περίπου 36 εκατ. δολάρια για την απόκτηση του … Περισσότερα

«Χτίζει» μεγάλο στόλο η «Cape Shipping» της οικογένειας Ανδριανοπούλου 

«Χτίζει» μεγάλο στόλο η οικογένεια Ανδριανοπούλου  Με μια νέα παραγγελία ενός πολύ μεγάλης χωρητικότητας τάνκερ, η Cape Shipping της οικογένειας Ανδριανοπούλου ενισχύει την παρουσία της στον τομέα των τάνκερ, όπου εισήλθε δυναμικά το 2024. Σύμφωνα με την ναυλομεσιτική Allied Shipbroking, η ναυτιλιακή έκλεισε συμφωνία για την κατασκευή ενός δεξαμενόπλοιου VLCC χωρητικότητας 319,000 dwt, εξοπλισμένο με scrubber, στο … Περισσότερα