Η πολιτική με άλλο μάτι
Για πρώτη φορά από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, η Ελλάδα κατηγορείται ευθέως από ένα από τα ισχυρότερα οικονομικά μέσα του κόσμου ότι καθυστέρησε την έγκριση ευρωπαϊκών κυρώσεων κατά της Ρωσίας για να προστατεύσει συγκεκριμένο ελληνικό ναυτιλιακό συμφέρον. Το δημοσίευμα των Financial Times επικαλείται τέσσερις διαφορετικές πηγές και αναφέρει ότι ο Έλληνας μόνιμος αντιπρόσωπος … Περισσότερα
Από τα Στενά του Ορμούζ μέχρι τα λιμάνια της Μέσης Ανατολής, πλοία ελληνικών συμφερόντων συνεχίζουν να κινούνται, παρά τον αυξημένο κίνδυνο και τα εκρηκτικά ασφάλιστρα. Με τα ναύλα να εκτοξεύονται σε επίπεδα-ρεκόρ τις πρώτες ημέρες της κρίσης, τα ημερήσια έσοδα για δεξαμενόπλοια φτάνουν σε δυσθεώρητα ύψη, μετατρέποντας κάθε “δύσκολο” ταξίδι σε χρυσή ευκαιρία. Στην πρώτη γραμμή βρίσκονται … Περισσότερα
Ένας στόλος από υπερδεξαμενόπλοια πλέει ολοταχώς προς τις ακτές της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς το βασίλειο σπεύδει να ανακατευθύνει τις εξαγωγές πετρελαίου που έχουν εγκλωβιστεί στον Περσικό Κόλπο λόγω του πολέμου με το Ιράν. Περίπου 30 πολύ μεγάλα πλοία μεταφοράς αργού πετρελαίου, γνωστά ως VLCC (Very Large Crude Carriers), καθένα από τα οποία μπορεί να μεταφέρει περισσότερα από … Περισσότερα
Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις κατηγορούνται ότι τροφοδοτούν έμμεσα τον πόλεμο του Βλαντίμιρ Πούτιν στην Ουκρανία, καθώς νέα στοιχεία δείχνουν ότι το Κρεμλίνο κέρδισε το 2025 περίπου 7,2 δισ. ευρώ από τις εξαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, παρά τις δεσμεύσεις των Βρυξελλών για πλήρη απαγόρευση έως το 2027. Οι Βρυξέλλες έχουν δεσμευτεί να απαγορεύσουν τις … Περισσότερα