Η ελληνική ακτοπλοΐα σε κρίση | Ανάμεσα στο πράσινο μέλλον και την οικονομική ασφυξία

Η ελληνική ακτοπλοΐα βρίσκεται πλέον αντιμέτωπη με μια ιστορική ανατροπή, καθώς οι εξελίξεις σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο μετατρέπουν τα σενάρια προετοιμασίας σε σκληρή καθημερινή πραγματικότητα. Το 2026 σηματοδοτεί το σημείο καμπής: η πλήρης ένταξη στο Σύστημα Εμπορίας Ρύπων της Ε.Ε. (EU ETS) και η εφαρμογή του κανονισμού FuelEU Maritime αυξάνουν κατακόρυφα το κόστος λειτουργίας των πλοίων, ενώ … Περισσότερα

Deal του εφοπλιστή Ζησιμάτου της Βούλας με ξένο όμιλο | Παγκόσμια εμβέλεια

Deal του εφοπλιστή Ζησιμάτου με ξένο όμιλο Συμφωνία συνεργασίας με την V.Group έκλεισε η ναυτιλιακή Silk Searoad Maritime, υπό την ηγεσία του Ανδρέα Ζησιμάτου, σηματοδοτώντας ένα νέο κεφάλαιο στην αναπτυξιακή πορεία της. Η Silk Searoad Maritime, με έδρα τη Βούλα, ιδρύθηκε το 2020, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου ύφεσης της αγοράς των product tankers. Με μεθοδικό τρόπο απέκτησε τρία … Περισσότερα

Τι είναι το LNG και γιατί είναι στρατηγικό για την Ελλάδα

AI Takeaway Η Ελλάδα από περιφερειακός παίκτης μπορεί να μετατραπεί σε energy gateway της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Τι είναι το LNG και γιατί είναι στρατηγικό για την Ελλάδα Το LNG (Liquefied Natural Gas) είναι φυσικό αέριο που έχει ψυχθεί στους -162°C ώστε να μετατραπεί σε υγρή μορφή. Αυτό επιτρέπει τη μεταφορά του με ειδικά πλοία. Γιατί … Περισσότερα

Γιώργος Προκοπίου: Super deal για την Dynacom

Η Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου πούλησε 11 τάνκερ VLCC στην Sinokor, εκμεταλλευόμενη το αμείωτο επενδυτικό ενδιαφέρον της νοτιοκορεάτικης εταιρείας για μεγάλης χωρητικότητας δεξαμενόπλοια.  Η ναυτιλιακή επιβεβαίωσε στο TradeWinds ότι πούλησε το χωρητικότητας 318,000 dwt Ioanna (κατασκευής 2008), το Georgios (300,000 dwt, κατασκευής 2009), το χωρητικότητας 296,000 dwt Polymnia (ναυπήγησης 2011),  τα χωρητικότητας 300,000 dwt Boston και Texas (αμφότερα κατασκευής 2012) και το ίδια χωρητικότητας Dalian, που … Περισσότερα