Η πολιτική με άλλο μάτι
Οι πλοιοκτήτες δεν είναι οι μόνοι που βγάζουν περιουσία από ημερήσιες τιμές εκατομμυρίων δολαρίων για τη διέλευση από το Ορμούζ. Αντί να εξαναγκάζονται ή να εξαπατώνται ώστε να πλεύσουν προς τον κίνδυνο, οι ναυτικοί φέρεται να είναι σε θέση να κερδίσουν μια μικρή περιουσία αν συμφωνήσουν να τολμήσουν τη σύντομη αλλά επικίνδυνη διαδρομή μέσα από … Περισσότερα
Σε ασφυκτικό οικονομικό κλοιό βρίσκονται οι ακτοπλοϊκές εταιρείες εξαιτίας της συνεχιζόμενης αύξησης καυσίμων. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι περισσότερες εταιρείες να καταγράφουν ζημιές αρκετών εκατομμυρίων ευρώ. Ήδη, τα πρώτα αρνητικά αποτελέσματα για το πρώτο οκτάμηνο του τρέχοντος έτους, είναι ορατά. Η Attica Group, γνωστοποίησε ζημίες στο εξάμηνο συνολικού ύψους 13 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ μια άλλη, … Περισσότερα
Ο φάκελος «Λιμάνια και Οργανισμοί Λιμένων» περιέχει πολλές και πολυεπίπεδες εκκρεμότητες, που έχουν φρενάρει στη δικαστική γραφειοκρατία και στην πολιτική αναβλητικότητα. Να θυμίσουμε ότι ο πολυδιαφημιζόμενος διεθνής διαγωνισμός για την αξιοποίηση, μέσω παραχώρησης του λιμένα Ελευσίνας, δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, δεδομένου ότι δεν έχει αποφασιστεί πως θα ξεπεραστούν τα προβλήματα της εκβάθυνσης της λιμενολεκάνης και … Περισσότερα
Τον κώδωνα του κινδύνου κρούει ο κλάδος ακτοπλοΐας, με το υψηλό λειτουργικό κόστος λόγω της ενεργειακής κρίσης και των αυξημένων τιμών του καυσίμου Marine Gas Oil (MGO) να απειλεί τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων του κλάδου. Σε κάθε περίπτωση η βασική πηγή κόστους για την ακτοπλοϊκή επιχείρηση, και ιδιαίτερα κρίσιμη για τη συνολική της κερδοφορία, είναι … Περισσότερα