Η απρόσμενη κίνηση του Γιώργου Οικονόμου
-Στον κόσμο της ναυτιλίας, όπου οι κινήσεις συνήθως διαμορφώνονται με ψυχρή στρατηγική, η παραγγελία νέων containerships από τον Γιώργο Οικονόμου δεν περνά απαρατήρητη. Ο Έλληνας εφοπλιστής παρήγγειλε έως και 10 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με τεχνολογία LNG για εναλλακτικό καύσιμο μια επιλογή που, πέρα από οικολογική, φέρει και οικονομικό στίγμα στρατηγικής.
Η κίνηση αυτή δείχνει ότι ο Οικονόμου βλέπει μπροστά: διπλασιάζει το χαρτοφυλάκιο της TMS σε μια στιγμή που η ζήτηση για σύγχρονα, αποδοτικά πλοία αυξάνεται, ενώ τα παλαιότερα containerships και οι παραδοσιακές παραγγελίες μέσω ναυλώσεων δεν φαίνεται να καλύπτουν τις νέες προκλήσεις της αγοράς. Η επιλογή του LNG ως καυσίμου υποδηλώνει ότι προσβλέπει σε πλοία που θα έχουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα μακροπρόθεσμα, καθώς οι περιβαλλοντικές κανονιστικές απαιτήσεις γίνονται ολοένα και αυστηρότερες.
Πιθανότατα, πίσω από αυτή την απόφαση κρύβεται η πεποίθηση ότι οι τιμές των containerships και η δυναμική της αγοράς στη ναυπηγική Ασίας προσφέρουν σήμερα μια “χρυσή ευκαιρία” για επένδυση, προτού το κόστος κατασκευής απογειωθεί ή η προσφορά περιοριστεί. Η ακύρωση της παλαιότερης συμφωνίας στην Κίνα δείχνει πως ο Οικονόμου προτιμά να περιμένει την κατάλληλη στιγμή για να εισέλθει στην αγορά με όρους που τον εξυπηρετούν απόλυτα.