Κίνδυνος για την ελληνική σημαία λόγω έλλειψης νέων ναυτικών

Τα τελευταία στοιχεία του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ) για το 2025 αποτυπώνουν μια εικόνα με δύο διαφορετικές όψεις για την ελληνική ναυτική απασχόληση. Από τη μία πλευρά, ο αριθμός των εγγεγραμμένων ναυτικών αυξήθηκε κατά 2,6% σε σχέση με το 2024, φθάνοντας τα 26.902 άτομα. Από την άλλη, μειώθηκε ο αριθμός των δοκίμων και εκπαιδευόμενων ναυτικών, γεγονός που προκαλεί ανησυχία για … Περισσότερα

Παγκόσμια δύναμη η ελληνική ναυτιλία | Πρώτη στον κόσμο με 5.800 πλοία

Σε παγκόσμια δύναμη αναδεικνύεται η ελληνική ναυτιλία. Με 5.800 πλοία και συνολική χωρητικότητα που υπερβαίνει τα 458 εκατ. dwt κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ετήσιας έκθεσης της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, το συγκεκριμένο μέγεθος αντιστοιχεί στο 19,1% του παγκόσμιου στόλου Ο τομέας της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας αντιστοιχεί στο 7% με 8% του ΑΕΠ, … Περισσότερα

Μεγάλα κέρδη για την Seanergy του Σταμάτη Τσαντάνη

Μεγάλα κέρδη για την Seanergy του Σταμάτη Τσαντάνη Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει στους ναυτιλιακούς κύκλους η πορεία της Seanergy, της εισηγμένης στο Nasdaq εταιρείας του Σταμάτη Τσαντάνη, η οποία έχει πλέον εδραιωθεί ως μία από τις μεγαλύτερες pure-play Capesize ναυτιλιακές εταιρείες παγκοσμίως. Τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2026 επιβεβαιώνουν τη δυναμική αυτή. Τα καθαρά έσοδα αυξήθηκαν … Περισσότερα

Πιστιόλης και Βαλεντής βγήκαν από τα Στενά

Oil tankers crossing the Strait of Hormuz, the world's most critical energy chokepoint

Πιστιόλης και Βαλεντής βγήκαν από τα Στενά Δύο ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες ανακοίνωσαν τον απεγκλωβισμό πλοίων τους από την ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου, σε μια περίοδο που η ναυσιπλοΐα στη Μέση Ανατολή εξακολουθεί να επηρεάζεται από τις γεωπολιτικές εντάσεις και την αβεβαιότητα γύρω από τις διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ. Παρά τις δυσκολίες και … Περισσότερα