Νέο deal για τα VLCC της Αγγελικής Φράγκου
Η Navios Maritime Partners της Αγγελικής Φράγκου φαίνεται ότι εξασφάλισε, σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, μακροχρόνια απασχόληση και για τα δύο νεότευκτα VLCC που προστέθηκαν πρόσφατα στο βιβλίο παραγγελιών της, ενισχύοντας περαιτέρω την εμπορική κάλυψη του νέου στόλου μεγάλων τάνκερ που κατασκευάζει στην Κίνα.
Σύμφωνα με τη Clarksons, η Clearlake Shipping, ο ναυτιλιακός βραχίονας του ομίλου Gunvor, θα ναυλώσει δύο υπό ναυπήγηση VLCC για επτά χρόνια, με ημερήσιο ναύλο περίπου 43.000 δολαρίων.
Τα πλοία αναμένεται να παραδοθούν από το ναυπηγείο Wuhu Shipyard στα τέλη του 2028 και στις αρχές του 2029.
Η Clarksons δεν κατονομάζει ούτε τον πλοιοκτήτη ούτε τους αριθμούς κατασκευής των δύο δεξαμενόπλοιων.
Ωστόσο, η μοναδική εταιρεία που είναι γνωστό ότι έχει παραγγείλει VLCC στο συγκεκριμένο κινεζικό ναυπηγείο είναι η Navios Maritime Partners, γεγονός που οδηγεί την αγορά στο συμπέρασμα ότι η συμφωνία αφορά τα πλοία της εταιρείας συμφερόντων της ισχυρής Ελληνίδας πλοιοκτήτριας.
Πηγές υποστηρίζουν ότι η νέα ναύλωση αφορά τα δύο επιπλέον VLCC που προέκυψαν από την άσκηση δύο options τον Ιούνιο.
Υπενθυμίζεται ότι η Navios είχε αρχικά παραγγείλει τέσσερα VLCC χωρητικότητας 319.000 dwt, με δυνατότητα κατασκευής ακόμη τεσσάρων, έναντι τιμήματος 124 εκατ. δολαρίων ανά πλοίο.
Aν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες, με την ενεργοποίηση των δύο options, η ναυτιλιακή έχει πλέον έξι υπό ναυπήγηση VLCC.
Σύμφωνα με την Navios, τα τέσσερα πρώτα VLCC έχουν εξασφαλίσει πολυετή ναύλωση για τουλάχιστον πέντε χρόνια, με καθαρό ημερήσιο ναύλο 47.763 δολαρίων ανά πλοίο, ενώ οι ναυλωτές έχουν το δικαίωμα επέκτασης της συμφωνίας για ένα ακόμη χρόνο, με καθαρό ναύλο 52.650 δολ. ημερησίως.
Όπως είχε δηλώσει κατά το παρελθόν η Αγγελική Φράγκου, η απόφαση της εταιρείας της για την παραγγελία των VLCC ελήφθη μετά την αναζωπύρωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή, η οποία ενίσχυσε τη ζήτηση για σύγχρονα δεξαμενόπλοια που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις.