Οι εφοπλιστές Κουρτέση της Βούλας πουλάνε δεξαμενόπλοια και στρέφονται στο LPG

Οι εφοπλιστές Κουρτέση πουλάνε δεξαμενόπλοια και στρέφονται στο LPG

Η Sea Hawk Maritime στη Βούλα, υπό την ηγεσία των αδελφών Μιχάλη και Νεόφυτου Κουρτέση, προχωρούν στην πώληση ενός δεξαμενοπλοίου τύπου MR που είχε αγοράσει από την Hafnia.

Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!

Το δεξαμενόπλοιο Prelude, χωρητικότητας 40.000 dwt (κατασκευής 2008), πωλείται σε ασιατικά συμφέροντα έναντι 14 εκατ. δολαρίων, σύμφωνα με πηγές της ναυτιλιακής αγοράς και ναυλομεσίτες στην Αθήνα.

Η Hafnia είχε πουλήσει το πλοίο στη Sea Hawk πριν από τρία χρόνια για περίπου 12,5 εκατ. δολάρια. Εκείνη την περίοδο, η Sea Hawk είχε αποκτήσει τρία αδελφά πλοία ιαπωνικής ναυπήγησης από την Hafnia, με συνολικό εκτιμώμενο κόστος περίπου 31 εκατ. δολάρια.

Μέχρι σήμερα, η εταιρεία έχει πουλήσει τα δύο από αυτά με κέρδος.

Το πρώτο ήταν το Aida, 40.000 dwt (πρώην Hafnia Hope, κατασκευής 2007), από την πώληση του οποίου η εταιρεία διπλασίασε το κεφάλαιό της, καθώς πωλήθηκε σε Ινδούς αγοραστές στις αρχές του 2023. Η τελευταία πώληση MR πλοίου της Sea Hawk έρχεται μετά από σειρά αντίστοιχων κινήσεων από ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα.

Η United Overseas Group, με έδρα την Αθήνα, εκποίησε έως και τρία τέτοια πλοία τον περασμένο μήνα.

Άλλη μία περίπτωση είναι η Horizon Tankers, η οποία φέρεται να πούλησε το Horizon Aphrodite, χωρητικότητας 50.000 dwt (κατασκευής 2008), έναντι 16 εκατ. δολαρίων.

Οι κινήσεις αυτές άφησαν τη Sea Hawk με ένα μόνο MR δεξαμενόπλοιο, το Anael, 40.000 dwt (πρώην Hafnia Karava, κατασκευής 2007).

Οι αδελφοί Κουρτέση έχουν πλέον στραφεί στους μεταφορείς υγραερίου (LPG), στους οποίους επεκτάθηκαν πέρσι και πλέον αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος του στόλου τους.

Η συνδεδεμένη εταιρεία Sea Hawk Gas διαθέτει τρία ενεργά πλοία και δύο υπό ναυπήγηση.

Τα δύο νεότευκτα είναι τα Hull No. 733 και Hull No. 734, χωρητικότητας 11.000 cbm το καθένα, τα οποία ναυπηγεί η ιαπωνική Sasaki Shipbuilding Co, με παράδοση προγραμματισμένη για το 2027 και το 2028, αντίστοιχα.