Γιώργος Οικονόμου: Τι εξετάζουν οι αρχές για την έκρηξη στο δεξαμενόπλοιο
Το χτύπημα με νάρκη στο πλοίο του εφοπλιστή Γιώργου Οικονόμου, αλλάζει τα δεδομένα και στον τομέα των ασφαλιστικών καλύψεων. Ετσι, μετά την επίθεση στο δεξαμενόπλοιο Vilamoura, χωρητικότητας 157.700 dwt (κατασκευής 2011), της TMS Tankers στα ανοικτά των ακτών της Λιβύης, οι ασφαλιστικές εταιρείες συνιστούν στους πλοιοκτήτες να λάβουν τα μέτρα τους.
Συγκεκριμένα, λένε ότι πρέπει να χρησιμοποιούν δύτες και υποβρύχια για τον έλεγχο εκρηκτικών μετά από προσεγγίσεις σε λιμάνια υψηλού κινδύνου.
Υπενθυμίζεται ότι η δολιοφθορά στο πλοίο του Οικονόμου, που μετέφερε 1 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου, προκάλεσε σημαντικές ζημιές και επέστρεψε στην Ελλάδα για να ελεγχθεί.
Η επίθεση φαίνεται να συνδέεται με άλλες τέσσερις φέτος σε πλοία που σχετίζονται με τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου, παρά τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί.
Η στρατιωτική υπηρεσία πληροφοριών της Ουκρανίας μετέδωσε την είδηση της έκρηξης στο μηχανοστάσιο του Vilamoura χωρίς να αναλάβει την ευθύνη. Η TMS Tankers δήλωσε τη Δευτέρα ότι η επίθεση δεν προκλήθηκε από μαγνητική νάρκη (limpet mine) και ότι τα αίτια θα γίνουν σαφέστερα μετά την επιθεώρηση.
Από τότε που το πλοίο έφτασε στην Ελλάδα, δεν έχει υπάρξει περαιτέρω δήλωση από την εταιρεία. Η κάλυψη ευθύνης και αποζημίωσης του πλοίου παρέχεται από τη νορβηγική εταιρεία Gard.
Η εταιρεία ασφάλειας Vanguard δήλωσε ότι φαίνεται πως είχε τοποθετηθεί εκρηκτικός μηχανισμός στην γάστρα του πλοίου κατά τη διάρκεια πλεύσης με έρμα.
Ωστόσο, η νορβηγική ασφαλιστική Skuld σημείωσε ότι οι φωτογραφίες από το πλημμυρισμένο μηχανοστάσιο υποδεικνύουν πιθανή αλλαγή στις τακτικές, με εσωτερική έκρηξη, καθώς εντοπίστηκαν θραύσματα και τρύπες στο κατάστρωμα. Η φύση της έκρηξης δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με το αν επρόκειτο για επίθεση με μαγνητική νάρκη ή για κάποια άλλη μορφή δολιοφθοράς.
