Τα νέα ψώνια του Πιστιόλη (συνολικά 13 πλοία)
Ο εφοπλιστής που ζει για τα deals, όπως είχε εξομολογηθεί, ο Ευάγγελος Πιστιόλης, προχώρησε σε μια ακόμη σημαντική κίνηση. Οπως έγινε γνωστό, επέστρεψε στη Νότια Κορέα για τον τελευταίο γύρο παραγγελιών νεότευκτων δεξαμενόπλοιων.
Η κίνηση αυτή συνεχίζει μια ιδιαίτερα δραστήρια περίοδο για τον Έλληνα πλοιοκτήτη στην αγορά νεότευκτων πλοίων, καθώς το προηγούμενο διάστημα είχε αναθέσει την κατασκευή product tankers στην Κίνα. Σύμφωνα με πηγές της ναυπηγικής βιομηχανίας, ο Πιστιόλης ανέθεσε στην HD Hyundai Heavy Industries την κατασκευή τριών δεξαμενόπλοιων τύπου MR χωρητικότητας 50.000 dwt.
Εκτιμάται ότι συμφωνήθηκε τιμή 54 εκατ. δολαρίων ανά πλοίο, ποσό που αντανακλά τις υψηλές τεχνικές προδιαγραφές των πλοίων, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν το 2028. Σύμφωνα με πηγή από τον ναυπηγικό κλάδο, η HD Hyundai Heavy Industries έχει δραστηριοποιηθεί έντονα στην υπογραφή συμβολαίων για MR tankers και πιθανότατα έχει ήδη εξαντλήσει όλες τις διαθέσιμες θέσεις ναυπήγησης για αυτόν τον τύπο πλοίου το 2028.
Ο Πιστιόλης είχε στραφεί στην Κίνα για τον προηγούμενο γύρο παραγγελιών δεξαμενόπλοιων. Ωστόσο, η επιστροφή του στη Νότια Κορέα δεν προκαλεί έκπληξη.
Διατηρεί μακροχρόνια συνεργασία με τον όμιλο Hyundai, έχοντας αναθέσει την κατασκευή δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου σε διάφορα ναυπηγεία του ομίλου για περισσότερο από μία δεκαετία.
Πιστεύεται ότι η νέα παραγγελία πραγματοποιήθηκε μέσω ιδιωτικής εταιρείας του.
Μεταξύ των ναυτιλιακών εταιρειών που έχουν παραγγείλει πρόσφατα MR tankers στην HD Hyundai Heavy Industries συγκαταλέγονται η Hafnia με οκτώ πλοία, η Gulf Energy Maritime με έξι πλοία και η Hayfin Capital με τέσσερα. Πριν από δύο εβδομάδες αναφέρθηκε επίσης ότι η Thenamaris, υπό την ηγεσία του Nikolas Martinos, βρισκόταν σε προχωρημένες διαπραγματεύσεις με την HD Hyundai για δύο νέα πλοία στο πλαίσιο του προγράμματος ανανέωσης του στόλου της.
Τον Φεβρουάριο, ο Πιστιόλης έσπασε την παράδοση των παραγγελιών στη Νότια Κορέα, υπογράφοντας συμβόλαιο με το κινεζικό κρατικό ναυπηγείο Guangzhou Shipyard International για την κατασκευή 10 δεξαμενόπλοιων MR.
Η εταιρεία φέρεται να συμφώνησε τιμή λίγο κάτω από τα 50 εκατ. δολάρια ανά πλοίο για τα πλοία χωρητικότητας 48.000 dwt, τα οποία χαρακτηρίστηκαν ως ιδιαίτερα υψηλών προδιαγραφών.
Οι παραδόσεις αυτών των νεότευκτων πλοίων αναμένεται να πραγματοποιηθούν το 2028 και το 2029. Η παραγγελία των 10 πλοίων αποτέλεσε σημαντική αναπτυξιακή κίνηση για τον Πιστιόλη.