Μαρτίνος: Έκλεισε ημερήσιο ναύλο 550.000 δολάρια
Το τάνκερ Pantanassa της Minerva Marine, συμφερόντων του Ανδρέα Μαρτίνου, βρέθηκε στο επίκεντρο της διεθνούς ναυλαγοράς την περασμένη εβδομάδα, όταν έγινε γνωστό ότι ετοιμάζονταν να κλείσει συμφωνία ρεκόρ, με τον υψηλότερο spot ναύλο που έχει καταγραφεί ποτέ στα δεξαμενόπλοια VLCC.
Ωστόσο, η συγκεκριμένη συμφωνία, η οποία βρισκόταν υπό όρους, τελικά δεν ολοκληρώθηκε, μέσα στο άκρως ασταθές και ταραχώδες περιβάλλον που επικρατεί λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Παρά την κατάρρευση των διαπραγματεύσεων με τη νοτιοκορεατική εταιρεία GS Caltex Oil, η εξέλιξη αποδείχθηκε ακόμη πιο ευνοϊκή για το χωρητικότητας 317.100 dwt ελληνικό δεξαμενόπλοιο, που ναυπηγήθηκε το 2011.
Σύμφωνα με την Tankers International, το Pantanassa έκλεισε άμεσα νέο deal και ναυλώθηκε από το επίσης νοτιοκορεατικό διυλιστήριο S-Oil, επιτυγχάνοντας ακόμη υψηλότερη απόδοση.
Συγκεκριμένα, εξασφάλισε ημερήσιο ναύλο σχεδόν 555.000 δολάρια για ταξίδι διάρκειας περίπου 45 ημερών, γεγονός που μεταφράζεται σε συνολικά έσοδα κοντά στα 25 εκατομμύρια δολάρια.
Η προηγούμενη συμφωνία, που τελικά δεν προχώρησε, προέβλεπε ημερήσιο ναύλο 429.000 δολαρίων για φόρτωση αργού στο σαουδαραβικό λιμάνι Yanbu στην Ερυθρά Θάλασσα αργότερα μέσα στον Μάρτιο.
Μεγάλη αστάθεια στη ναυλαγορά
Η υπόθεση του Pantanassa αποτυπώνει τη μεγάλη αστάθεια που επικρατεί αυτή την περίοδο στη ναυλαγορά των VLCC.
Σημειώνεται ότι την τελευταία εβδομάδα αρκετές εξαιρετικά υψηλές ναυλώσεις κατέρρευσαν πριν οριστικοποιηθούν, καθώς η ένταση στη Μέση Ανατολή και οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία έχουν προκαλέσει σημαντικές διαταραχές στη θαλάσσια μεταφορά πετρελαίου, ιδιαίτερα στα Στενά του Ορμούζ.
Την ίδια στιγμή, το ρεκόρ για spot ναύλωση VLCC καταρρίφθηκε εκ νέου από το τάνκερ Kalamos (χωρητικότητας 318.000 dwt, κατασκευής 2010) της ναυτιλιακής του Επαμεινώντα Εμπειρίκου, που ναυλώθηκε τελικά με περίπου 770.000 δολάρια την ημέρα, αν και οι αρχικές διαπραγματεύσεις ήταν για 697.000 δολάρια ημερησίως.
Το πλοίο αναμένεται να φορτώσει μεταξύ 22 και 24 Μαρτίου στο Yanbu, με προορισμό τη δυτική ακτή της Ινδίας για λογαριασμό της Bharat Petroleum.