Ο Πήτερ Λιβανός βάζει τέλος στην εποχή του ατμού για τα LNG carriers
-Η κίνηση της GasLog Partners του Πήτερ Λιβανού να βγάλει προς πώληση το τελευταίο της steam turbine LNG carrier, στέλνει «σήμα αλλαγής εποχής» για τον κλάδο των LNG Carriers. Στην ουσία, κλείνει οριστικά ο κύκλος των steamships, των παλαιότερων και λιγότερο αποδοτικών πλοίων που πλέον δεν μπορούν να σταθούν ανταγωνιστικά απέναντι στις νεότερες tri-fuel diesel-electric μονάδες. Η επιλογή να χαρακτηριστεί το πλοίο “held for sale” και να οδηγηθεί σε αποεπένδυση, συνοδευόμενη μάλιστα από λογιστική ζημιά 7,7 εκατ. δολαρίων, δεν δείχνει αδυναμία, αλλά μια συνειδητή εκκαθάριση χαρτοφυλακίου ώστε η εταιρεία να εμφανίζεται καθαρή και τεχνολογικά ευθυγραμμισμένη με τη νέα αγορά. Η GasLog απομακρύνεται από assets που έχουν περιορισμένη ζήτηση και μεγαλύτερο λειτουργικό κόστος και συγκεντρώνεται σε πλοία που προσφέρουν καλύτερη αποδοτικότητα, μεγαλύτερη διάρκεια ναύλωσης και ευκολότερη χρηματοδότηση. Το γεγονός ότι οι πωλήσεις γίνονται χωρίς καν να ανακοινώνονται τιμές ή αγοραστές, ενισχύει αυτή την εικόνα μιας διαδικασίας περισσότερο «τεχνικής τακτοποίησης» παρά δημόσιας διαπραγμάτευσης. Ο Peter L., που παραδοσιακά κινείται με μακροπρόθεσμη στρατηγική, τοποθετεί τον στόλο του ξεκάθαρα στην επόμενη ημέρα της αγοράς LNG.