Οι απίστευτες παραγγελίες των «Greeks»
Αυτό που κάνουν οι Έλληνες εφοπλιστές τα τελευταία χρόνια δεν έχει προηγούμενο. Και μιλάω για τις εκπληκτικές παραγγελίες νέων πλοίων που δρομολογούν οι Greeks. Είναι χαρακτηριστικό ότι έχουν τέτοια ρευστότητα ώστε να κατασκευάζουν 381 δεξαμενόπλοια, τα οποία αντιπροσωπεύουν το 28% της υπό ναυπήγησης χωρητικότητας των τάνκερ!
Πρωταθλητής σε αυτές τις ναυπηγήσεις είναι ο Γιώργος Προκοπίου, ο οποίος με τις τρεις, πιο γνωστές, ναυτιλιακές εταιρείες της οικογένειας, που είναι η Dynacom Tankers, η Sea Traders και η Dynagas LNG Partners, σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς οίκους, κατασκευάζει περί τα 110 πλοία, αξίας 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούν συνολικά σήμερα 838 πλοία, από τα οποία τα 185 φορτηγά πλοία, που αντιπροσωπεύουν το 12% των υπό ναυπήγηση φορτηγών πλοίων.
Αύξηση παρουσιάζουν και τα πλοία μεταφοράς κοντέινερ, που έφτασαν τα 168 που αντιπροσωπεύουν το 11% της παγκόσμιας ναυπήγησης στην κατηγορία των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Στον τομέα των LNG οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούν 64 πλοία μεταφοράς LNG, που αντιπροσωπεύουν το 19% της συνολικής υπό ναυπήγησης χωρητικότητας.
Επίσης, στα πλοία LPG, οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούν 40 πλοία, που αντιπροσωπεύουν το 13% της χωρητικότητας στην κατηγορία αυτή των πλοίων.
Ο όμιλος των εταιρειών του Βαγγέλη Μαρινάκη, κατασκευάζει περί τα 80 πλοία που η συνολική τους αξία ανέρχεται στα 8 δισ. δολάρια.
Η Μαρία Αγγελικούση, που διαθέτει ένα στόλο 158 πλοίων, συνολικής χωρητικότητας 22. 909.746 dwt, με τις τρεις εταιρείες της, Maran Tanker, Maran Dry και Maran Gas, ναυπηγεί 24 πλοία. Η Tsakos Energy Navigation, του Νίκου Π. Τσάκου, υλοποιεί ένα φιλόδοξο ναυπηγείο πρόγραμμα που αποτελείται από 19 πλοία.
Η Navios Maritime Partners L.P., Αγγελική Φράγκου, διπλασίασε τις επενδύσεις της σε νεότευκτα πλοία σε ναυπηγεία της Ιαπωνίας.
Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε 300 εκατομμύρια δολάρια.