ΛΙΓΟΙ ΤΟ ΞΕΡΟΥΝ | Τρακάρισμα σε πλοίο | Ποιος πληρώνει;

Κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών ταξιδιών με πλοίο, μικροατυχήματα στο γκαράζ είναι συχνά. Τι προβλέπει όμως η ελληνική νομοθεσία και οι ασφαλιστικές καλύψεις; Ας δούμε σε ποιες περιπτώσεις καλύπτεσαι και πότε μπορεί να ευθύνεται η ακτοπλοϊκή εταιρεία. Τα γκαράζ των πλοίων είναι συχνά γεμάτα, με οχήματα παρκαρισμένα σε κοντινές αποστάσεις και οδηγούς που ακολουθούν οδηγίες σε συνθήκες … Περισσότερα

Διπλός κόφτης στο νέο προϋπολογισμό της ΕΕ | Συμπιέζονται οι πόροι | Αυξάνονται τα διαθέσιμα για «απρόβλεπτους» παράγοντες

Αντιμέτωπος με διπλό «κόφτη» βρίσκεται ο αναθεωρημένος προϋπολογισμός της ΕΕ, ο οποίος θα παρουσιαστεί σήμερα (16.7.2025) από την Κομισιόν. Ο πρώτος κόφτης αφορά το σύνολο των κονδυλίων, τα οποία θα προβλέπει ο νέος προϋπολογισμός της ΕΕ. O δεύτερος θα προέλθει από την πιθανή αύξηση του ποσοστού των κονδυλίων του τα οποία θα συγκεντρωθούν στο «ειδικό λογαριασμό» για «απρόβλεπτα» γεγονότα. Την πίεση … Περισσότερα

Απτόητοι οι Έλληνες εφοπλιστές παρά τα χτυπήματα των Χούθι

Απτόητοι οι Έλληνες εφοπλιστές παρά τα χτυπήματα των Χούθι Eξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα στοιχεία που δημοσιεύουν ξένα μέσα για τις διελεύσεις πλοίων από την Ερυθρά Θάλασσα και τον κίνδυνο επίθεσης από τους Χούθι. Τα ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια παραμένουν οι πιο δραστήριοι παίκτες στις διελεύσεις από το στρατηγικής σημασίας στενό Μπαμπ ελ-Μαντέμπ. Σύμφωνα με στοιχεία της BRS Shipbrokers, … Περισσότερα

Nέα Κίνηση από τον Πλοιοκτήτη της Γλυφάδας | Ο Θανάσης Μαρτίνος αγόρασε δύο πλοία

Ο Θανάσης Μαρτίνος αγόρασε δύο πλοία 107 εκατ. ευρώ Μετά από δύο χρόνια αποχής ή αναμονής -κατά ορισμένους-, ο μεθοδικός στις κινήσεις του εφοπλιστής Θανάσης Μαρτίνος επέστρεψε στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων εκμεταλλευόμενος την πτώση των αξιών των bulkers. Πηγές της αγοράς συνδέουν τη ναυτιλιακή του EastΜed με την αγορά δύο ultramax από την Taylor Maritime. Πρόκειται για … Περισσότερα