De-Facto

Εκτός του στόχου συνδεσιμότητας η Ελλάδα το 2030 στον ηλεκτρισμό | Δεν θα έρθουν εγκαίρως οι νέες διασυνδέσεις

από

Παρόλο που η χώρα μας έχει γίνει πλέον καθαρός εξαγωγέας στο ηλεκτρικό ρεύμα στην περιοχή της ΝΑ Ευρώπης και προγραμματίζονται αρκετές νέες διασυνδέσεις, κινδυνεύει να χάσει τον ευρωπαϊκό στόχο συνδεσιμότητας για το 2030. Να σημειώσουμε ότι η ΕΕ έχει ζητήσει από τα κράτη-μέλη να διαθέτουν διασυνδέσεις ίσες με το 15% της παραγωγικής τους ισχύος ως τα τέλη της δεκαετίας. … Περισσότερα

Μετρό Αθήνας | Όλο το πλάνο για την αγορά νέων συρμών και την ανακαίνιση του στόλου

από

Το κόστος ανακαίνισης για τους πρώτους 12 συρμούς ανέρχεται σε περίπου 90 εκατ. ευρώ και όπως όλα δείχνουν, έχει βρεθεί η τεχνική λύση για να μπορέσει να λυθεί το μεγάλο πρόβλημα αυτών των συρμών που είναι ο κλιματισμός. Σε προγραμματισμό μπαίνει και επίσημα από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και την ΣΤΑΣΥ, η ανακαίνιση 12 συρμών-“βραστήρων” των γραμμών 2 … Περισσότερα

Η στοχευμένη διαφοροποίηση του Πόλυ στα δεξαμενόπλοια

από

Η στοχευμένη διαφοροποίηση του Πόλυ στα δεξαμενόπλοια -Η είσοδος του Πόλυ Χατζηιωάννου στα MR tankers καταγράφεται ως στοχευμένη, περιορισμένης κλίμακας διαφοροποίηση από έναν όμιλο που ιστορικά δραστηριοποιείται στο dry bulk. Η επιλογή να γίνει η επένδυση μέσω της ιδιωτικής Safety Management Overseas και όχι της εισηγμένης στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης Safe Bulkers, ερμηνεύεται από αναλυτές ως προτίμηση … Περισσότερα

Η απρόσμενη κίνηση του Γιώργου Οικονόμου

από

Η απρόσμενη κίνηση του Γιώργου Οικονόμου -Στον κόσμο της ναυτιλίας, όπου οι κινήσεις συνήθως διαμορφώνονται με ψυχρή στρατηγική, η παραγγελία νέων containerships από τον Γιώργο Οικονόμου δεν περνά απαρατήρητη. Ο Έλληνας εφοπλιστής παρήγγειλε έως και 10 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με τεχνολογία LNG για εναλλακτικό καύσιμο μια επιλογή που, πέρα από οικολογική, φέρει και οικονομικό στίγμα στρατηγικής. Η … Περισσότερα