Χωριστοί δρόμοι για τους εφοπλιστές Αντώνη και Γιάννη Ιγγλέση

Χωριστοί δρόμοι για τους εφοπλιστές Αντώνη και Γιάννη Ιγγλέση

Έπειτα από δεκαετίες κοινής πορείας στην ιστορική ναυτιλιακή Samos Steamship, οι Αντώνης και Γιάννης Ιγγλέσης ακολουθούν ξεχωριστούς δρόμους, ιδρύοντας ο καθένας τη δική του εταιρεία, αλλά συνεχίζοντας την παράδοση των 150 ετών της οικογένειας στη ναυτιλία.

Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!

Η απόφαση των δύο ξαδέρφων να χαράξουν ο καθένας την δική του πορεία ελήφθη, όπως αναφέρουν πηγές της αγοράς, σε φιλικό κλίμα, ενώ και οι δύο νέες εταιρείες, τονίζουν ότι «αποτελούν την συνέχεια της Samos Steamship».

Ο Αντώνης Ιγγλέσης ηγείται της Carlova Maritime, η οποία διαχειρίζεται σήμερα στόλο τριών πλοίων – δύο δεξαμενόπλοια τύπου aframax και ένα capesize bulk carrier.

Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της, η εταιρεία διατηρεί το 90% του προσωπικού ξηράς της Samos Steamship και εστιάζει στη διαχείριση πλοίων υψηλής ποιότητας και προδιαγραφών, με παρουσία τόσο στον κλάδο των δεξαμενόπλοιων όσο και του ξηρού φορτίου.

Το συμβόλαιο – μαμούθ του εφοπλιστή Ιγγλέση | Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ ΙΓΓΛΕΣΗ

Την ίδια ώρα, ο Γιάννης Ιγγλέσης προχώρησε στην ίδρυση της J.H.I. Steamship Co, η οποία έλαβε άδεια λειτουργίας στην Ελλάδα από το Υπουργείο Ναυτιλίας νωρίτερα φέτος.

Η εταιρεία δηλώνει σαφώς την πρόθεσή της να αποτελέσει «άμεση συνέχεια» της Samos Steamship και ήδη διαχειρίζεται τρία bulkers – όλα πρώην πλοία της οικογενειακής εταιρείας: London Spirit (έτος κατασκευής 2007), Proteus (2023) και Karlovasi (2023).

Ο στόλος της J.H.I. Steamship αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά τους επόμενους μήνες, φτάνοντας τα 14 πλοία – πέντε bulk carriers και οκτώ δεξαμενόπλοια – ενώ υπό ναυπήγηση βρίσκονται ακόμη τέσσερα πλοία, με παράδοση εντός του 2026.

Η στρατηγική της εστιάζει στην απόκτηση πλοίων από κορυφαία ναυπηγεία της Ιαπωνίας.

Παρά τη δημιουργία των νέων αυτών εταιρειών, πηγές της αγοράς αναφέρουν ότι προς το παρόν τουλάχιστον, η Samos Steamship συνεχίζει τη λειτουργία της, εξυπηρετώντας μακροχρόνιες συμφωνίες ναύλωσης που βρίσκονται σε εξέλιξη. 

Η κίνηση των Αντώνη και Γιάννη Ιγγλέση έρχεται λίγα χρόνια μετά την αποχώρηση του Νικόλα Ιγγλέση από τη Samos Steamship.

Το 2019, ο εφοπλιστής ίδρυσε την Alberta Shipmanagement μαζί με τις κόρες του, Ισμήνη και Αλεξία, που αποτελούν την πέμπτη γενιά της οικογένειας.

Η Alberta ξεκίνησε τη δραστηριότητά της με “προίκα” επτά πλοία (τέσσερα δεξαμενόπλοια και τρία bulkers), από την οικογενειακή εταιρεία. Έκτοτε έχει εξελιχθεί σε μία δυναμική ναυτιλιακή που διαθέτει με στόλο με 12 τάνκερ και 11 bulkers.