Η πολιτική με άλλο μάτι
Ακτοπλοΐα – Γιατί ακριβαίνουν τα εισιτήρια και πόσο ανταγωνιστική είναι πραγματικά η αγορά Οι ακτοπλόοι ζητούν ξανά κρατική στήριξη για το κόστος των καυσίμων, την ώρα που οι επιβάτες έχουν πίσω τους μια πολυετία σημαντικών αυξήσεων στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Η τελική έκθεση της Επιτροπής Ανταγωνισμού επιχειρεί να απαντήσει σε ένα ερώτημα που συνοδεύει την ελληνική … Περισσότερα
Την ώρα που η Ευρώπη μπαίνει στον χειμώνα με τις αποθήκες φυσικού αερίου σημαντικά χαμηλότερα από τα προηγούμενα χρόνια, αντιπαρατίθεται για το πόσο πρέπει να μειώσει τη ζήτηση και εξακολουθεί να αναζητεί κοινή γραμμή απέναντι στις νέες υποχρεώσεις για το μεθάνιο, η Κίνα κινείται με εντελώς διαφορετική λογική: κλειδώνει από τώρα αμερικανικό LNG για τις … Περισσότερα
Στα βόρεια της Μυκόνου παραμένει το φορτηγό -οχηματαγωγό πλοίο BLUE CARRIER 2, ενώ συνεχίζεται μέχρι αυτήν την ώρα η επιχείρηση κατάσβεσης της φωτιάς με τους επιβαίνοντες να έχουν μεταφερθεί στην Τήνο. Σε εξέλιξη είναι η επιχείρηση με στόχο να αποτραπεί μετά τη φωτιά η επικίνδυνη κλίση του πλοίου, η βύθισή του και μια ενδεχόμενη θαλάσσια … Περισσότερα
AI TAKEAWAYS Τα πλοία ξαναγίνονται μηχανές ρευστότητας – Η ελληνική ναυτιλία επιστρέφει στο χρηματιστήριο Αν θέλει κανείς να καταλάβει γιατί έχει ανάψει ξανά το επενδυτικό ενδιαφέρον για τη ναυτιλία, αρκεί να κοιτάξει τι συμβαίνει στις ναυλαγορές. Σε αρκετές κατηγορίες πλοίων, οι γεωπολιτικές εντάσεις, οι μεγαλύτερες αποστάσεις στα δρομολόγια και οι ανατροπές στις εμπορικές ροές έχουν … Περισσότερα