Η επιδημία της γκρίζας πολυκατοικίας στο Λεκανοπέδιο

Στην αρχή εμφανίστηκε ως αρχιτεκτονική εξτραβαγκάντσα. Ηταν λίγο πριν από την ανατολή του νέου αιώνα, κάπου ανάμεσα στον χρηματιστηριακό παροξυσμό και τη διοργάνωση των Ολυμπιακών Αγώνων, όταν έκανε δειλά στο αναδυόμενο Γκάζι ένα νέο για την Αθήνα οικιστικό υβρίδιο, το οποίο παρέπεμπε σε μια πιο βιομηχανική αισθητική, η οποία άνθησε τις δεκαετίες του ’70 και … Περισσότερα

Το όνειρο του Προκοπίου για το Ελληνικό και οι business των εφοπλιστών στα ακίνητα

Όλο και αυξάνονται οι πεντάστερες επενδύσεις των ισχυρών ονομάτων της ναυτιλίας στο χώρο των ακινήτων. Πρόκειται για business δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ που αποσκοπούν στο να μετατρέψουν μερικούς από τους πιο γνωστούς εφοπλιστές σε σημαντικούς παίκτες του τουρισμού και του real estate. Ένας από τους πιο βασικούς εφοπλιστές που επενδύει εδώ και δεκαετίες στα ακίνητα, έχοντας … Περισσότερα

ΣΤΑΣΥ | Κανένα θέμα ασφάλειας στο Μετρό | Ξεκινά το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης επιδομής

Δεν τίθεται κανένα θέμα ασφάλειας στο Μετρό ξεκαθαρίζει στην απάντησή της η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ για το δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα» σήμερα Παρασκευή (8.11.24), σύμφωνα με το οποίο υπάρχουν ρωγμές και φθορές στις ράγες εδώ και τρία χρόνια. Η ΣΤΑΣΥ απορρίπτει τα όσα αναφέρονται στο δημοσίευμα, δηλώνοντας κατηγορηματικά, πως τη λειτουργία του Μετρό διέπουν τα πλέον σύγχρονα συστήματα … Περισσότερα

Μετρό | Ρωγμές και φθορές στις ράγες εδώ και 3 χρόνια | Κίνδυνος για τους επιβάτες;

Σημαντικές αστοχίες, με φθορές και ρωγμές στις γραμμές του Μετρό που θέτουν ζητήματα ασφαλείας της κυκλοφορίας, έχουν εντοπιστεί εδώ και τρία χρόνια, με τη ΣΤΑΣΥ να προχωρά σε κατεπείγουσες αντικαταστάσεις σιδηροτροχιών. Τα σοβαρά προβλήματα εντοπίζονται στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό και αφορούν σε συνολικά 32 χιλιόμετρα σιδηροτροχιάς, με τη διοίκηση της εταιρείας Σταθερές … Περισσότερα