Άνοιγμα στα μεγάλα τάνκερ από τον Γιάννη Περογιαννάκη
Με ένα στοχευμένο σχέδιο ενίσχυσης και ανανέωσης του στόλου της, που περιλαμβάνει ένα συνδυασμό επενδύσεων σε νεότευκτα και επιλεκτικές αγορές μεταχειρισμένων πλοίων, η ναυτιλιακή Petrochem General Management του Γιάννη Περογιαννάκη, επεκτείνεται στα τάνκερ μεγαλύτερης χωρητικότητας, εστιάζοντας στην ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία των suezmax.
Η χαμηλού προφίλ εταιρεία, που μέχρι πρότινος ήταν προσανατολισμένη σε product tankers μεσαίου μεγέθους και μικρά chemical carriers, προχώρησε στην πρώτη της παραγγελία δύο suezmax χωρητικότητας 157.000 dwt στα ναυπηγεία της HD Hyundai Samho της Νοτίου Κορέας.
Τα δύο πλοία, που θα φέρουν τα ονόματα Sea La Vie και Sea La Gigante, αναμένεται να παραδοθούν το τέταρτο τρίμηνο του 2028 και το πρώτο τρίμηνο του 2029 αντίστοιχα, όπως αποκαλύπτει στην ιστοσελίδα της.
Αν και το κόστος της συμφωνίας δεν έχει δημοσιοποιηθεί, αντίστοιχες παραγγελίες στην ίδια ναυπηγική μονάδα τοποθετούν την τιμή κοντά στα 89,5 εκατ. δολάρια ανά πλοίο.
Η στροφή προς τα suezmax δεν αποτελεί μεμονωμένη επιλογή, αλλά εντάσσεται σε μια ευρύτερη τάση μεταξύ των Ελλήνων πλοιοκτητών, οι οποίοι επενδύουν μαζικά στη συγκεκριμένη κατηγορία πλοίων.
Παράλληλα, η Petrochem ενισχύει άμεσα την παρουσία της σε μεγαλύτερα μεγέθη μέσω της αγοράς δύο μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων τύπου LR1/panamax.
Το πρώτο, το Sea La Vida (χωρητικότητας 76.758 dwt, κατασκευής 2008), αποκτήθηκε έναντι περίπου 19 εκατ. δολαρίων και είναι το πρώην Danship Tope.
Το δεύτερο, το Sea La Luna (χωρητικότητας 75.000 dwt, ναυπηγημένο το 2009), με την προηγούμενη ονομασία Shahrazad, αγοράστηκε έναντι περίπου 22 εκατ. δολαρίων από τη Chessworth DMCC.
Μετά τις παραπάνω κινήσεις, ο στόλος της Petrochem θα ανέρχεται πλέον σε 15 πλοία – τα δύο υπό κατασκευή- επιβεβαιώνοντας τη σταθερή αναπτυξιακή της τροχιά.