Η διπλή κίνηση της Okeanis | Η Atlas και η European Maritime Finance φαίνεται ότι ξεφορτώνουν

Η διπλή κίνηση της Okeanis

-Σε μια αγορά όπου το timing αξίζει περισσότερο, η κίνηση της Okeanis Eco Tankers να πάρει δύο suezmax resales από την Atlas Maritime του Λεωνίδα Πατίτσα θύμισε περισσότερο hedge fund trade παρά παραδοσιακή ναυτιλιακή συναλλαγή. Η Atlas του Λέοντα Πατίτσα και η European Maritime Finance φαίνεται ότι ξεφορτώνουν μέρος της επτάδας των suezmax που έχουν στα βιβλία τους στο ναυπηγείο DH Shipbuilding, και οι φήμες ότι τα πρώτα τέσσερα πλοία έπιαναν γύρω στα 96 εκατ. την άνοιξη τώρα μοιάζουν με πρόβα για την τωρινή συμφωνία.

Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!

Η Okeanis, από τη μεριά της, κάνει αυτό που ξέρει: τα πλοία να δουλεύουν και τα μερίσματα να ρέουν. Ο Αριστείδης Ι. Αλαφούζος είχε δηλώσει πρόσφατα ότι η στρατηγική είναι «dividends, dividends and more dividends» — και αυτές οι δύο γρήγορες παραλαβές το 2025 δένουν απόλυτα με το αφήγημα. Earnings από τον πρώτο κιόλας μήνα; Η Wall Street κλείνει το μάτι. Στο παρασκήνιο, πάντως, ο κλάδος συζητά: Γιατί τώρα; Γιατί από τον Πατίτσα; Και τι σημαίνει αυτό για την υπόλοιπη «ουρά» των παραγγελιών που έρχονται από το ’26 και το ’27;