Δυναμικό άνοιγμα της Metis του Νίκου Β. Βαρδινογιάννη
Η δυναμική είσοδος της Metis Ship Management, συμφερόντων του Νίκου Β. Βαρδινογιάννη, στην αγορά της ποντοπόρου ναυτιλίας αρχίζει να αποκτά ξεκάθαρο αποτύπωμα, καθώς η ελληνική ναυτιλιακή επεκτείνει σταθερά τον στόλο και τις δραστηριότητές της, μόλις δύο χρόνια από την ίδρυση της.
H Metis, με έδρα την Αθήνα, ακολουθεί μια στοχευμένη στρατηγική ανάπτυξης, επενδύοντας σε σύγχρονα bulk carriers.
Κεντρικό στοιχείο αυτής της στρατηγικής αποτελεί η συνεργασία της με τη δανέζικη ναυτιλιακή Norden, από την οποία έχει αποκτήσει μέχρι σήμερα το σύνολο των πλοίων της.
Η πιο πρόσφατη κίνηση αφορά την απόκτηση του ultramax bulk carrier Nord Chesapeake (χωρητικότητας 60.400 dwt, κατασκευής 2016), το οποίο αγοράστηκε έναντι περίπου 25,5 εκατ. δολαρίων, όπως επιβεβαίωσε στο tradewinds, o γενικός διευθυντής της Metis, Βασίλης Κακαμούκας.
Το πλοίο έχει ήδη ενταχθεί στον στόλο της ναυτιλιακής με τη νέα ονομασία Metis Maru, αποτελώντας το τέταρτο κατά σειρά bulker της.
Είχαν προηγηθεί τρεις ακόμη αγορές από τη Norden: τα ιαπωνικής κατασκευής Metis Challenger (χωρητικότητας 81.600 dwt) και Metis Spirit (81.900 dwt) κατασκευής 2020 και τα δύο, καθώς και το νεότευκτο Metis Stellar (64.200 dwt, 2025).
Οι επιλογές αυτές καταδεικνύουν την πρόθεση της εταιρείας να διαμορφώσει έναν σύγχρονο και αποδοτικό στόλο, με έμφαση σε πλοία υψηλών προδιαγραφών.
Παράλληλα με την επέκταση του στόλου της, η Metis προχωρά και σε αλλαγές στη διαχείριση.
Ενώ είχε αναθέσει την τεχνική διαχείριση των τριών πρώτων πλοίων της στην ελληνική εταιρεία AM Nomikos, το Metis Maru αποτελεί το πρώτο πλοίο που θα τεθεί υπό την άμεση διαχείρισης της ίδιας της εταιρείας του Νίκου Β. Βαρδινογιάννη.