Πλοίο του Θανάση Μαρτίνου πέρασε τα Στενά του Ορμούζ…
Ένα VLCC της Eastern Mediterranean Maritime, η οποία ανήκει στον Θανάση Μαρτίνο, κατάφερε να περάσει τον αμερικανικό αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, πέντε ημέρες αφότου είχε εμποδιστεί να συνεχίσει το ταξίδι του προς το Βιετνάμ.
Ο Έλληνας πλοιοκτήτης δήλωσε στο Bloomberg ότι το δεξαμενόπλοιο Agios Fanourios I χωρητικότητας 300.000 dwt (ναυπήγησης 2016) έλαβε άδεια από τις αμερικανικές αρχές για να συνεχίσει το ταξίδι του.
Σύμφωνα με τα δεδομένα AIS, το πλοίο έπλεε ανατολικά στην Αραβική Θάλασσα τη Δευτέρα, με εκτιμώμενη άφιξη στο Βιετνάμ στις 30 Μαΐου.
Νωρίς την Κυριακή, το πλοίο είχε πλέον περάσει τη γραμμή ελέγχου των ΗΠΑ.
Η εμπορική θυγατρική της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας του Βιετνάμ, Petrovietnam Oil, η οποία είχε ναυλώσει το πλοίο, είχε ζητήσει από τις αμερικανικές αρχές να επιτρέψουν τη διέλευσή του, καθώς μετέφερε κρίσιμες ποσότητες αργού πετρελαίου.
Το Agios Fanourios I εκτιμάται ότι φόρτωσε περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου στο Ιράκ.
Οι ΗΠΑ είχαν προηγουμένως δηλώσει ότι οι εξαγωγές πετρελαίου από μη ιρανικές πηγές μπορούν να διέρχονται ελεύθερα.
Ο αντιπρόεδρος της Petrovietnam Oil, Hoang Dinh Tung, απέστειλε στις 12 Μαΐου επιστολή προς τις αμερικανικές στρατιωτικές και διπλωματικές αποστολές σχετικά με το θέμα.
«Αυτό το φορτίο είναι εξαιρετικής σημασίας για το διυλιστήριο Nghi Son (NSRP), για τη Σοσιαλιστική Δημοκρατία του Βιετνάμ και για τον βιετναμέζικο λαό», έγραψε.
«Τα αποθέματα πρώτης ύλης του NSRP έχουν φτάσει σε κρίσιμα χαμηλά επίπεδα.
Οποιαδήποτε περαιτέρω καθυστέρηση ενέχει τον κίνδυνο διακοπής της λειτουργίας του διυλιστηρίου, με αλυσιδωτές συνέπειες για εκατομμύρια Βιετναμέζους καταναλωτές, επιχειρήσεις, δημόσιες υπηρεσίες και βιομηχανίες».
Η Petrovietnam Oil επιβεβαίωσε «κατηγορηματικά» ότι το Agios Fanourios I φόρτωσε αργό πετρέλαιο Basra από το Ιράκ, το οποίο πωλήθηκε από την κρατική πετρελαϊκή εταιρεία του Ιράκ, SOMO, μεταξύ 10 και 14 Απριλίου.
… Και ο πειρατής Προκοπίου έσπασε τον αποκλεισμό
Αλλά δεν είναι μόνο το πλοίο του Μαρτίνου που πέρασε.
Χθες μάθαμε ότι κι ένα suezmax συμφερόντων του “πειρατή” Γιώργου Προκοπίου κατάφερε να περάσει από τα Στενά καθώς παρατηρείται μικρή αύξηση στις διελεύσεις δεξαμενόπλοιων από την περιοχή.
Σύμφωνα με ναυτιλιακά δεδομένα, το υπό λιβεριανή σημαία δεξαμενόπλοιο Karolos, χωρητικότητας 162.400 dwt (ναυπήγησης 2009), έφτασε τη Δευτέρα στο λιμάνι Sikka, στη βορειοδυτική Ινδία.
Η Kpler ανέφερε ότι το πλοίο είχε φορτώσει ιρακινό πετρέλαιο στη Βασόρα στις 10 Μαΐου.
Ανάλυση δορυφορικών δεδομένων από την εταιρεία SynMax έδειξε ότι το βύθισμα του πλοίου αυξήθηκε στις 14 Μαΐου, γεγονός που υποδηλώνει ότι είχε παραλάβει φορτίο, σύμφωνα με το Reuters.
Η κρατική τηλεόραση του Ιράν μετέδωσε την Παρασκευή ότι 30 πλοία διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ και προς τις δύο κατευθύνσεις την Πέμπτη, προσθέτοντας ότι ο αριθμός αυτός «αναμένεται να αυξηθεί».
Κατά μέσο όρο, πραγματοποιήθηκαν 14 διελεύσεις ημερησίως την περασμένη εβδομάδα, έναντι εννέα ημερησίως την πρώτη εβδομάδα του Μαΐου, παραμένοντας ωστόσο κατά 90% χαμηλότερες σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση.
Τέσσερα VLCCs αναχώρησαν από τον Περσικό Κόλπο, μεταφέροντας συνολικά 8,5 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, έναντι μόλις δύο VLCCs την εβδομάδα κατά τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο.
Το VLCC Aliakmon I της Dynacom, χωρητικότητας 306.000 dwt (ναυπήγησης 2025), φόρτωσε 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου Das στις 27 Απριλίου και εξήλθε από τον Κόλπο στις 2 Μαΐου, εκφορτώνοντας στο τερματικό αποθήκευσης Ras Markaz του Ομάν στις 3 Μαΐου, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.
Η Dynacom φαίνεται να έχει καταφέρει με συνέπεια να διακινεί δεξαμενόπλοια από και προς τα Στενά του Ορμούζ, χωρίς ωστόσο να έχει προβεί σε κάποιο σχόλιο για τις συγκεκριμένες επιχειρήσεις.