Βαφειάς: Πούλησε πλοία, ναύλωσε άλλα πέντε, αύξηση κερδών
Ασταμάτητος στις κινήσεις του αποδεικνύεται ο εφοπλιστής Χάρης Βαφειάς.
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!Ο ιδιοκτήτης της εισηγμένης LPG carriers Stealthgas πούλησε πρόσφατα το πλοίο Eco Invictus κατασκευής 2014 με τον Βαφειά να δηλώνει: «Πάντα αναζητούμε ευκαιρίες να αποεπενδύσουμε από παλαιότερα assets και, ως εκ τούτου, υπογράψαμε συμφωνία για τρίτη φορά φέτος για την πώληση ενός ακόμη παλαιότερου πλοίου μας».
Η Stealthgas δεν αποκάλυψε το τίμημα της πώλησης του πλοίου, το οποίο θα παραδοθεί το επόμενο τρίμηνο.
Η VesselsValue εκτιμά ότι το πλήρως πιεστικού τύπου πλοίο αξίζει 13,53 εκατ. δολάρια, ενώ η Maritime Strategies International υπολογίζει 14,2 εκατ. δολάρια.
Στο μεταξύ, τα αποτελέσματα της Stealthgas βελτιώθηκαν κατά το τρίτο τρίμηνο.
«Λόγω της υψηλής κάλυψης χρονοναύλωσης του στόλου μας, πετύχαμε ακόμη ένα τρίμηνο ισχυρής κερδοφορίας, με αύξηση 10% σε σχέση με πέρυσι», είπε ο Βαφειάς.
«Μέχρι στιγμής στο τρέχον τρίμηνο, οι ναύλοι έχουν αυξηθεί, ενώ η μεταβλητότητα στο γεωπολιτικό περιβάλλον φαίνεται να έχει υποχωρήσει κάπως, τουλάχιστον προσωρινά, με αποτέλεσμα την αύξηση των ροών εμπορίου και τη βελτίωση του κλίματος».
Τα καθαρά κέρδη για το τρίτο τρίμηνο αυξήθηκαν στα 13,3 εκατ. δολάρια, από 12,1 εκατ. δολάρια την ίδια περίοδο πέρυσι.
Η τελική γραμμή ακολούθησε μια ετήσια αύξηση 10% στα έσοδα, τα οποία έφτασαν τα 44,5 εκατ. δολάρια για το τρίτο τρίμηνο λόγω μεγαλύτερου στόλου και ισχυρότερης αγοράς.
Η Stealthgas διέθετε 29 πλοία κατά το τρίτο τρίμηνο, δύο περισσότερα από πέρυσι.
Προχωρώντας, η εταιρεία έχει υψηλό επίπεδο κάλυψης, με περίπου το 85% των διαθέσιμων ημερών του στόλου να είναι καλυμμένες φέτος.
Για το επόμενο έτος, έχει κάλυψη για το 46% των ημερών του στόλου.
Το βιβλίο χρονοναυλώσεων ανέρχεται περίπου στα 130 εκατ. δολάρια σε έσοδα, εξαιρουμένου του πλοίου που κατέχει μέσω κοινοπραξίας.
Ναύλωση για 5 πλοία
Η Stealthgas υπέγραψε τρία νέα συμβόλαια περιόδου για τα πλοία της και επέκτεινε τις χρονοναυλώσεις για δύο ακόμη κατά το τρίτο τρίμηνο.
Δεν αποκάλυψε τους ναυλωτές ή τα ημερήσια ναύλα.
εταιρεία αποπλήρωσε τα τελευταία 85,9 εκατ. δολάρια των δανειακών της υποχρεώσεων κατά τους πρώτους εννέα μήνες, αφήνοντας όλα τα ιδιόκτητα πλοία της ελεύθερα βαρών.
«Για τη διατήρηση ενός υγιούς ισολογισμού — ένας από τους βασικούς μας στόχους — ολοκληρώσαμε την απομόχλευση πληρώνοντας 350 εκατ. δολάρια σε δανειακές υποχρεώσεις τα τελευταία τρία χρόνια και η εταιρεία είναι πλέον χωρίς χρέος», είπε ο Βαφειάς.
Τι θα γίνει με το χτυπημένο πλοίο
Την ίδια ώρα, ένα πλοίο της Stealthgas που επλήγη από έκρηξη τον Ιούλιο παραμένει ακινητοποιημένο στη Ρωσία.
Το 40.000 κ.μ. Eco Wizard (2024) βρισκόταν στο λιμάνι της Ουστ-Λούγκα όταν υπέστη έκρηξη από «εξωτερικές συσκευές», πιθανόν τοποθετημένες από σαμποτέρ.
Την Τρίτη, η Stealthgas επιβεβαίωσε ότι το πλοίο έχει μετακινηθεί σε άλλη θέση και ότι έχουν ολοκληρωθεί προσωρινές επισκευές.
«Ωστόσο, το πλοίο θα πρέπει να οδηγηθεί σε δεξαμενή και να πραγματοποιηθούν πιο μόνιμες επισκευές», ανέφερε η εταιρεία.
Σημείωσε ότι εργάζεται για την εξασφάλιση των ειδικών αδειών που απαιτούνται από τις αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης ώστε να επιτραπεί η αποδέσμευση του πλοίου και η μετακίνησή του σε ναυπηγείο στην Ευρώπη.
