Η καταδίκη του εφοπλιστή Στραβελάκη
Επειδή ναυτιλία δεν είναι μόνο καράβια, ναύλα ρεκόρ και εφοπλιστές που βγάζουν εκατομμύρια, να σας πάω σε μια δικαστική διαμάχη που διαρκεί χρόνια. Μια υπόθεση που πρόσφατα οδήγησε στην καταδίκη Ελληνα εφοπλιστή.
Συγκεκριμένα, ο εφοπλιστής Λάμπρος Στραβελάκης, καταδικάστηκε σε 14 μήνες φυλάκιση και όπως δήλωσε ο ίδιος θα αποφύγει να ταξιδέψει στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η υπόθεση αφορά τη διαχείριση ενός πλοίου και η δικαστική μάχη είναι ανάμεσα στην εταιρεία του Στραβελάκη και στην V.Ships, με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο λόγος που καταδικάστηκε; Η άρνησή του να τερματίσει τις νομικές διαδικασίες οι οποίες θεωρήθηκαν από δικαστή του Λονδίνου «κακόβουλες ή καταπιεστικές», όπως το δικαστήριο τις χαρακτήρισε. Και αυτή η άρνησή του οδήγησε στην καταδίκη για περιφρόνηση δικαστηρίου και στην υποχρέωση καταβολής 410.000 λιρών σε δικαστικά έξοδα, επιπλέον της ποινής φυλάκισης, σύμφωνα με απόφαση του περασμένου μήνα. Ο ίδιος δεν παρευρέθηκε στο δικαστήριο του Λονδίνου κατά την επιβολή της ποινής.
Ο δικαστής Άντριου Μπέικερ δήλωσε ότι ο Στραβελάκης αγνόησε απόφαση του Ιανουαρίου 2025 για τερματισμό της υπόθεσης στην Ελλάδα και ότι ήταν «παντελώς αμετανόητος» για τις πράξεις του.
Ο εφοπλιστής, ο οποίος συνεχίζει να υποστηρίζει ότι τα δικαστήρια του Ηνωμένου Βασιλείου δεν έχουν αρμοδιότητα να αποφανθούν για τη νομική του υπόθεση στην Ελλάδα, δήλωσε ότι εξετάζει το ενδεχόμενο άσκησης έφεσης.
«Γνωρίζω τα προβλήματα και φυσικά την απόφαση, και δεν έχω καμία πρόθεση να ταξιδέψω [στο Ηνωμένο Βασίλειο]», είπε.
Η υπόθεση επικεντρώνεται σε μια συμφωνία διαχείρισης πλοίου που συνήφθη τον Μάρτιο του 2022.
Η Luna Management Corp, που διευθύνεται από τον Στραβελάκη, συμφώνησε με τη V. Ships να παρέχει υπηρεσίες διαχείρισης για το δεξαμενόπλοιο Priority, χωρητικότητας 46.800 dwt (κατασκευής 2005).
Η διαμάχη που οδήγησε στα δικαστήρια
Το συμβόλαιο προέβλεπε ότι οι διαφορές θα επιλύονται μέσω διαιτησίας, κάτι που αμφισβητεί ο Στραβελάκης, και αναφέρει ότι προσέφυγε στα ελληνικά δικαστήρια, ισχυριζόμενος ότι το πλοίο του υπέστη ζημιές όσο βρισκόταν υπό τη διαχείριση της V.Ships. Ο δικαστής Μπέικερ δήλωσε ότι η V.Ships αναγκάστηκε να δαπανήσει σημαντικά ποσά για μια υπόθεση στην Ελλάδα που δεν θα έπρεπε ποτέ να είχε κατατεθεί.
«Ο Λάμπρος, και κατά συνέπεια η Luna, καθοδηγούνταν καθ’ όλη τη διάρκεια από την επιθυμία να συνεχίσουν τη διαδικασία στην Ελλάδα, ανεξαρτήτως του τι θα έλεγε αυτό το δικαστήριο», ανέφερε στην απόφασή του.
Τόνισε ότι δεν υπήρχε ποτέ αμφιβολία σχετικά με το τι είχε διαταχθεί να κάνει ο Στραβελάκης και ότι η απόφασή του να «αγνοήσει και να παραβεί την εντολή ήταν συνειδητή και εκ προθέσεως».
Ο Στραβελάκης αρχικά συγκαταλεγόταν μεταξύ εκείνων που κατηγορήθηκαν για περιφρόνηση δικαστηρίου μαζί με τον πατέρα του, Στέφανο, ο οποίος απεβίωσε τον περασμένο Νοέμβριο σε ηλικία 93 ετών.
Στην αυστηρά διατυπωμένη απόφασή του της 20ής Μαρτίου, ο δικαστής ανέφερε ότι ο Στραβελάκης επιχείρησε να κρυφτεί πίσω από τον πατέρα του και να τον καταστήσει υπεύθυνο για τις δικές του πράξεις.
Η οικογένεια Στραβελάκη έχει ιστορία 60 ετών στη ναυτιλία. Οι ναυτιλιακές δραστηριότητες της οικογένειας Στραβελάκη ξεκίνησαν με τον Κωνσταντίνο Ν. Στραβελάκη, ο οποίος γεννήθηκε το 1930 και καταγόταν από οικογένεια ναυτικών των Καρδαμύλων της Χίου.
Αναδημοσίευση από τη στήλη mononews