H JHI Steamship του Γιάννη Ιγγλέση παρήγγειλε τρίτο πλοίο μέσα στο 2026
Σε μία ακόμη κίνηση επέκτασης του στόλου της προχώρησε η ναυτιλιακή JHI Steamship του εφοπλιστή Γιάννη Ιγγλέση, τοποθετώντας παραγγελία για την κατασκευή ενός aframax τάνκερ στην Ιαπωνία.
Το νέο πλοίο θα κατασκευαστεί στο ιαπωνικό ναυπηγείο Imabari Shipbuilding και θα διαθέτει χωρητικότητα 115.000 dwt, ενώ θα είναι εξοπλισμένο με scrubber.
Η παράδοσή του έχει προγραμματιστεί για το 2028.
Πρόκειται για την τρίτη νέα παραγγελία της JHI μέσα στο 2026, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική στρατηγική ανάπτυξης που ακολουθεί η εταιρεία μετά τη ίδρυση της το 2025, ύστερα από τον διαχωρισμό των οικογενειακών συμφερόντων της Samos Steamship.
Ήδη η ναυτιλιακή έχει κλείσει συμφωνία στη Νότια Κορέα για ένα VLCC χωρητικότητας 320.000 dwt με παράδοση το 2029, καθώς και στα ναυπηγεία της HD Hyundai για δύο suezmax tankers με παραδόσεις το 2028 και το 2029.
Ο managing director της εταιρείας, Νίκος Βασιλείου, επιβεβαίωσε στο tradewinds τη νέα παραγγελία στην Imabari, διευκρινίζοντας η συμφωνία δεν περιλαμβάνει option για επιπλέον πλοία.
Ανέφερε ότι η JHI επιδιώκει την ανάπτυξη ενός σύγχρονου και αποδοτικού στόλου, ικανού να ανταποκριθεί στις μελλοντικές απαιτήσεις της αγοράς, της τεχνολογίας και των περιβαλλοντικών κανονισμών.
«Θεωρούμε τα aframax tankers κρίσιμο στοιχείο της ανάπτυξης του στόλου μας», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Σημείωσε ακόμη ότι η εταιρεία ακολουθεί μια πειθαρχημένη στρατηγική επενδύσεων με έμφαση στην ποιότητα των πλοίων, στις τεχνικές επιδόσεις και στη βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου.
Η JHI Steamship διαθέτει σήμερα στόλο πέντε bulk carriers και επτά τάνκερ, εκ των οποίων τα 3 είναι υπό την διαχείριση της Samos Steamship.
Παράλληλα, εντός του έτους προγραμματίζεται και η παραλαβή δύο bulk carriers από ιαπωνικά ναυπηγεία, ενώ έχει υπό κατασκευή επτά ακόμη τάνκερ.