Η καρατόμηση Σαουνάτσου και ο Δήμας
Βγαίνει ένα πόρισμα για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών το οποίο αποκλείει κυβερνοεπιθέσεις και εξωτερικές παρεμβάσεις και λέει ότι το σύστημα επικοινωνιών είναι απαρχαιωμένο.
Και γι’ αυτό το λόγο κατέρρευσαν κρίσιμα συστήματα εναέριας ασφάλειας.
Και τι κάνει ο αρμόδιος υπουργός, Χρίστος Δήμας;
Ζητά την παραίτηση του διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Γιώργου Σαουνάτσου, ο οποίος και φεύγει κακήν κακώς.
Σωστά θα πείτε. Επικεφαλής είναι, όφειλε από μόνος του να έχει υποβάλει παραίτηση και να μην περιμένει τον υπουργό.
Αλλά πώς γίνεται κάθε φορά να «καρατομείται» ένας υπηρεσιακός και να παίζει το ρόλο της «Ιφιγένειας» αλλά κανείς από την πολιτική ηγεσία να μην αναλαμβάνει την ευθύνη.
Και μάλιστα για ένα τόσο κρίσιμο θέμα όπως η ασφάλεια των πτήσεων;
Αλλωστε, η ΝΔ κυβερνά εδώ κι επτά χρόνια, επομένως όφειλε να έχει προχωρήσει στον εκσυγχρονισμό των συστημάτων κι όχι να λέμε ξανά «πάμε κι όπου βγει».
Οι υπουργικές ευθύνες
Ο Σαουνάτσος είχε τοποθετηθεί τον Μάρτιο του 2024 από τον τότε υπουργό, Χρήστο Σταϊκούρα, οπότε ήταν μάλλον δική του επιλογή, όπως και ο υποδιοικητής Γιώργος Βαγενάς.
Δεν ήταν επομένως δύσκολο στον Δήμα να διώξει τον επικεφαλής.
Όμως, σε κάθε περίπτωση ο αρμόδιος υπουργός θα έπρεπε και ο ίδιος να απολογηθεί για την καθυστέρηση του εκσυγχρονισμού.
Διότι υπουργός δεν γίνεσαι μόνο για τα εύκολα και τις κορδέλες, αλλά και για τα δύσκολα και απαιτητικά θέματα.
Και κάτι ακόμη: Από το υπουργείο δεν θα υπάρξει κάποιος που θα αναλάβει την ευθύνη για την πρώτη ανακοίνωση μετά το μπλακ άουτ που άφηνε να εννοηθεί ότι η ΥΠΑ δέχθηκε κυβερνοεπίθεση από εξωτερικούς εχθρούς;