«Υπήρχε βουητό»: Όλα τα σενάρια για το μπλακ άουτ που «πάγωσε» τις πτήσεις στην Ελλάδα

Ξαφνικά χθες, στις 9 το πρωί έκλεισε το FIR Αθηνών καθώς χάθηκε η επικοινωνία μέσω ραδιοσυχνοτήτων με τους πιλότους, εξαιτίας τεχνικού προβλήματος. Χιλιάδες επιβάτες έμειναν στην αναμονή, πτήσεις ακυρώθηκαν ή καθυστέρησαν για πολλές ώρες, ενώ εγκλωβισμένοι ταξιδιώτες υπήρχαν στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», αλλά και σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας.

Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!

FIR Αθηνών: Εισαγγελική παρέμβαση για το μπλακ άουτ στα ελληνικά αεροδρόμια

Αντιπτέραρχος ε.α.: «Υπήρχε βουητό»

Ο αντιπτέραρχος ε.α, Κωνσταντίνος Ιατρίδης, μιλώντας σήμερα στο MEGA για το μπλακ άουτ στον FIR λόγω τεχνικών προβλημάτων, είπε μεταξύ άλλων:

«Είναι πρωτοφανές φαινόμενο διότι κάλυψε όλη την περιοχή του FIR για πολύ μεγάλο διάστημα, πάν ω από 5 ώρες με ό,τι αυτό σημαίνει. Γίναμε και δεύτερη είδηση παγκοσμίως μετά την Βενεζουέλα. Είναι ένα θέμα και πρέπει να διερευνηθεί. Στην αρχή είπαν ότι πρόκειται για παρεμβολές και στη συνέχεια η τελική ανακοίνωση είναι ότι υπήρξαν προβλήματα στις τηλεπικοινωνιακές δομές του ΟΤΕ. Υπήρχε βουητό και όχι “παράσιτα”. Υπήρχε η πεποίθηση ότι οι παρεμβολές ήταν από εξωγενείς παράγοντες. Απογειώθηκε και ειδικό αεροπλάνο για να εντοπίσει τις παρεμβολές. Το θέμα είναι ότι αν υπήρξε θέμα με κεραία του ΟΤΕ δεν υπήρχε κάτι εφεδρικό για να καλύψει αυτό το κενό; Δεν υπήρχε ένα PLAN B. Ο ΟΤΕ αρνείται. Αλλά περνάει από τα σήματα που παίρνει και αναμεταδίδει ο ΟΤΕ. Έγινε συντήρηση άμα ήταν παλαιού τύπου; Αντικαταστάθηκε;», είπε αρχικά.

«Αν δεν δούλεψε ούτε το εφεδρικό, τότε κάτι άλλο συμβαίνει. Αν υπάρχει παλαιότητα συστημάτων, πρέπει να εστιάσουν εκεί. Το θέμα είναι γιατί δεν έχει εκσυγχρονιστεί το σύστημα. Δεν παίζει ρόλο το κόστος, εδώ μιλάμε για ασφάλεια πτήσεων και για ανθρώπινες ζωές. Αυξάνεται ο φόρτος εργασίας των ελεγκτικών εναέριας κυκλοφορίας. Σαφώς ενεργοποιήθηκε η ΕΥΠ, διότι ελέχθη ότι “δεχόμαστε παρεμβολές από αέρα”. Αυτή ήταν η αρχική ανακοίνωσής της ΕΥΠ. Σαφώς ενεργοποιήθηκε η Εθνική Αρχή Κυβερνοεπίθεσης. Το θέμα είναι από πού έγιναν αυτές οι παρεμβολές. Ποιος μπορεί να κάνει τέτοιες παρεμβολές και να «νεκρώσει» ή να «τυφλώσει» τα πάντα; είναι ένα άλλο θέμα αυτό. Φαίνεται πως τα συστήματά μας θέλουν εκσυγχρονισμό», συνέχισε ο κ. Ιατρίδης.

ΥΠΑ: «Παρατηρήθηκε επιβαρυμένο πεδίο στον αέρα»

«Το πρόβλημα δεν προέκυψε από κάποια κεραία στα Γεράνια Όρη. Το πρόβλημα εντοπίστηκε από τις 09:00, όπου παρατηρήθηκε ένα επιβαρυμένο πεδίο στον αέρα, δηλαδή πολύ θόρυβο στις συχνότητες και οδηγήθηκε επιχειρησιακά στο zero rate. Τα συστήματα είναι παλιά, όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση το σύστημα το δικό μας άντεξε, παρά το γεγονός ότι δέχτηκε υψηλό όγκο πληροφοριών. Ήταν μία παρεμβολή που ενδεχομένως δημιουργήθηκε στο δίκτυο, διεγείρονταν πολύ πομποί, πολλές συχνότητες, με αποτέλεσμα να υπάρχει επιβάρυνση στο πεδίο του αέρα. Το πρόβλημα δεν ήταν συστημικό, ήταν εξωγενής παράγοντας», είπε ο Κωνσταντίνος Κανδεράκης, πρόεδρος της Ένωσης Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφαλείας Εναέριας Κυκλοφορίας ΥΠΑ.

Ελεγκτές: «Δεν μας έχουν εξηγήσει ακόμη τι συνέβη»

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας Παναγιώτης Ψαρρός, είπε στον ΣΚΑΪ πως μέχρι αυτή την ώρα, δεν υπάρχει σαφής ενημέρωση για το τι ακριβώς συνέβη. Ο ίδιος άσκησε δριμεία κριτική στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), υποστηρίζοντας ότι δεν στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων, καθώς εξέδωσε δύο ανακοινώσεις, εκ των οποίων η δεύτερη αναιρούσε την πρώτη, χωρίς ωστόσο να δίνονται ουσιαστικές απαντήσεις.

«Μας είπαν απλώς ότι το σύστημα “επανήλθε”, χωρίς να μας εξηγήσουν ούτε τι ακριβώς συνέβη ούτε πώς αποκαταστάθηκε η βλάβη», ανέφερε.

Πρόσθεσε δε, πως από όσα έχουν γίνει γνωστά μέχρι τώρα, φαίνεται να έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο κακόβουλης ενέργειας, με το πρόβλημα να αποδίδεται γενικά σε «τεχνικό ζήτημα». Ωστόσο, ούτε αυτή η εξήγηση συνοδεύτηκε από συγκεκριμένες τεχνικές διευκρινίσεις.

Ο κ. Ψαρρός χαρακτήρισε την κατάσταση «εξωπραγματική», επισημαίνοντας ότι οι ελεγκτές έκαναν κανονικά τη δουλειά τους, «και με το παραπάνω», χωρίς όμως να γνωρίζουν τι ακριβώς προκάλεσε τη βλάβη ή πώς αυτή αποκαταστάθηκε.

«Δεν ξέρουμε καν τι έγινε και έφτιαξε το πρόβλημα», σημείωσε, προσθέτοντας ότι οι εργαζόμενοι περιμένουν από την ΥΠΑ σαφείς διαβεβαιώσεις ότι ένα αντίστοιχο περιστατικό δεν θα επαναληφθεί.