Επένδυση 116 εκατ. δολαρίων από τον εφοπλιστή Γιάννη Δράγνη
Στα μεγάλα ναυπηγεία HD Hyundai Heavy Industries οδηγήθηκε ο εφοπλιστής Γιάννης Δράγνης προκειμένου να παραγγείλει δύο νέα VLGCs (Very Large Gas Carriers), σε μια κίνηση που εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική επέκτασης σε πολλαπλά τμήματα της ενεργειακής ναυτιλίας.
Η οικογενειακή ναυτιλιακή Oceangold παρήγγειλε τα δύο πλοία και αναμένεται να τα παραλάβει τέλος του 2028 με αρχές του 2029.
Η Oceangold, που αποτελεί τον βραχίονα δεξαμενόπλοιων και μεταφοράς αερίου του αθηναϊκού ομίλου Goldenport Group, επιβεβαίωσε τις παραγγελίες όταν επικοινώνησε μαζί της το TradeWinds.
Εκπρόσωπος της εταιρείας ανέφερε ότι η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος μιας συνειδητής στρατηγικής ανάπτυξης στον τομέα της ενεργειακής ναυτιλίας και όχι αντίδραση σε βραχυπρόθεσμες συνθήκες της αγοράς.
Η νοτιοκορεατική HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ανακοίνωσε το Σαββατοκύριακο ότι υπέγραψε συμβόλαιο ναυπήγησης με ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία για δύο πλοία μεταφοράς LPG αξίας 349,8 δισ. γουόν (232 εκατ. δολάρια), δηλαδή περίπου 116 εκατ. δολάρια ανά πλοίο.
Ο όμιλος δεν αποκάλυψε τον τύπο των πλοίων, αλλά ανέφερε ότι τα gas carriers θα κατασκευαστούν από την HD Hyundai Samho.
Η Oceangold εισήλθε στην αγορά του φυσικού αερίου πριν από τέσσερα χρόνια, επενδύοντας 70 εκατ. δολάρια για την αγορά του VLGC Pointis (84.000 cbm, κατασκευής 2016) από την Geogas Trading, μαζί με υφιστάμενη ναύλωση.
Η εταιρεία πρόσθεσε δεύτερο πλοίο στον ίδιο τομέα το τελευταίο τρίμηνο του 2025, σε επίπεδα τιμών που πηγές χαρακτήρισαν «μεσαίου κύκλου».
Μεσίτες ταυτοποίησαν το πλοίο ως το scrubber-fitted Astir Thuban (80.550 cbm,
Τον Οκτώβριο του 2024, η Goldenport έγινε βασικός επενδυτής στη MAG Offshore Investments, αποκτώντας στόλο 20 πλοίων υποστήριξης υπεράκτιων δραστηριοτήτων από τη σιγκαπουριανή Atlantic Navigation.
Τα πλοία αυτά δραστηριοποιούνται στη Σαουδική Αραβία, το Κατάρ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, εξυπηρετώντας εθνικές πετρελαϊκές εταιρείες, διεθνείς ενεργειακούς κολοσσούς και εργολάβους έργων στον Περσικό Κόλπο.
Η Goldenport δραστηριοποιείται επίσης στη ναυτιλία ξηρού φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων, ενώ η Oceangold μεταφέρει αργό πετρέλαιο, προϊόντα διύλισης και LPG, και μέσω της MAG Offshore υποστηρίζει την υπεράκτια παραγωγή που στηρίζει την παγκόσμια προσφορά υδρογονανθράκων.