Αγώνας μέχρι το Πάσχα για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Να τετραγωνίσει τον κύκλο ώστε να μην αυξηθούν περαιτέρω οι τιμές των εισιτηρίων της ακτοπλοΐας ενόψει του καλοκαιριού επιχειρεί ο νέος υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας. Οι τιμές των εισιτηρίων έχουν φουσκώσει κατά σχεδόν 40% σε σχέση με το 2019, κυρίως λόγω των τιμών των καυσίμων και του μισθολογικού κόστους, ενώ οι ακτοπλοϊκές έχουν ανακοινώσει αυξήσεις περίπου 17% για μετά το Πάσχα και τώρα τρέχει ο νέος υπουργός.
Η κυβέρνηση στην ουσία αναζητεί χρηματοδότηση προκειμένου να καλύψει, με κάποιον τρόπο, το υψηλότερο κόστος που έχουν οι ακτοπλόοι λόγω των ακριβότερου τύπου καυσίμων (γνωστά ως MGO) που είναι υποχρεωμένοι να χρησιμοποιούν από τις κοινοτικές οδηγίες.
Η προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας υποστήριζε πως είχε εντοπίσει περίπου 30 εκατ. από το Πράσινο Ταμείο αλλά το συγκεκριμένο ποσό δεν φτάνει για να αντισταθμίσει την επιβάρυνση των ακτοπλοϊκών εταιρειών από τρεις παράγοντες: Από την άνοδο των τιμών των δικαιωμάτων αερίων ρύπων (ETS), που προς το παρόν επιβαρύνουν τις γραμμές της Κρήτης και της Αδριατικής, την έναρξη εφαρμογής του κανονισμού SECA (Sulfur Emissions Control Area) στην Μεσόγειο, και τον κανονισμό Fuel EU, που επιβάλει την καύση καθαρότερου, αλλά και ακριβότερου, καυσίμου.
Related posts:
Νησιώτες | Όμηροι των εφοπλιστών και της εγκατάλειψης | 22 νησιά σε Αιγαίο και Ιόνιο εκπέμπουν SOS
«Πόλεμος» για το 1,5 δισ. ευρώ του τζίρου της ακτοπλοΐας | Παιχνίδι για τρεις: Attica Group, Minoan Lines, Sea Jets
Μελισσανίδης | Ανακοίνωσε το τέλος του από την ΑΕΚ | Aναλαμβάνει ο Μάριος Ηλιόπουλος
«Φρένο» από το υπουργείο Ναυτιλίας στη Seajets του Μάριου Ηλιόπουλου | Ο εκβιασμός στην κυβέρνηση, οι άγονες γραμμές και οι επιδοτήσεις