Big deal της Αλίκης Παληού με τη Repsol
Περιζήτητα είναι τα πλοία των Ελλήνων εφοπλιστών οι οποίοι κλείνουν σε χρόνο – ρεκόρ σημαντικά συμβόλαια. Κάτι ανάλογο έκανε και η Αλίκη Παληού με την εταιρεία Performance Shipping η οποία πριν από ένα μήνα είχε αποκτήσει τα πρώτα της suezmax δεξαμενόπλοια.
Η ναυτιλιακή έκλεισε επικερδείς ναυλώσεις τριετούς διάρκειας με τη Repsol, τη μεγάλη ισπανική πετρελαϊκή εταιρεία, ύψους 36.500 δολαρίων την ημέρα!!!
Η συμφωνία για τα δύο πλοία Eco Bel Air και Eco Beverly Hills (και τα δύο ναυπηγημένα το 2019, χωρητικότητας 157.300 dwt) αυξάνει το ανεκτέλεστο ανεκτέλεστο υπόλοιπο συμβολαίων της εισηγμένης στις ΗΠΑ εταιρείας κατά τουλάχιστον 78 εκατ. δολάρια.
Αυτό προστίθεται στα 21,4 εκατ. δολάρια από μακροχρόνια συνεργασία που εξασφάλισε νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα με την αμερικανική ενεργειακή εταιρεία ExxonMobil για ένα από τα LR2 δεξαμενόπλοιά της, το P Long Beach (105.400 dwt, ναυπηγημένο το 2013).
Οπως αναφέρει το Tradewinds, το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο εσόδων από τα 12 aframax, LR2 και suezmax πλοία που διαθέτει η Performance αυξήθηκε στα 335 εκατ. δολάρια.
Η εταιρεία έχει ήδη καλύψει το 70% των διαθέσιμων ημερών του στόλου της για το 2026 και το 57% για το 2027.
Υψηλές τιμές στις ναυλώσεις
Σύμφωνα με στοιχεία της Clarksons, οι ναύλοι για τριετείς ναυλώσεις σύγχρονων suezmax πλοίων βρίσκονται στο υψηλότερο επίπεδό τους εδώ και περίπου 11 μήνες.
Τα δύο πλοία σήμερα λειτουργούν από την εισηγμένη στις ΗΠΑ Top Ships, σε ναύλωση με την εμπορική εταιρεία Trafigura.
Ωστόσο, η Performance τα αγόρασε από τον χρηματοοικονομικό τους ιδιοκτήτη, τη Navigare, η οποία αναμένεται να τα παραδώσει στις αρχές του 2026, όταν θα ξεκινήσει η νέα τους ναύλωση με τη Repsol.
Ο ημερήσιος ναύλος των 36.500 δολαρίων που συμφωνήθηκε με τη Repsol για τις τριετείς ναυλώσεις είναι ελαφρώς υψηλότερος από τον μέσο όρο των 36.250 δολαρίων που, σύμφωνα με την Clarksons, αποφέρουν σήμερα παρόμοια ενεργειακά αποδοτικά πλοία με scrubbers.