Πρόσφατα μια βουλγαρική εταιρία κέρδισε όλη την εργολαβία τροφοδοσίας της Βόρειας Μακεδονίας (ΠΓΔΜ κατά άλλους) με σαφώς φθηνό αέριο.
Η σύμβαση ήδη υπογράφτηκε στην πρωτεύουσα τα Σκόπια.
Την ίδια εποχή, μια ουγγρική εταιρία κέρδισε διαγωνισμό τροφοδοσίας με επίσης φθηνό αέριο σε περιοχές της Αυστρίας και της Νότιας Γερμανίας.
Είναι αυτές οι περιοχές παραγωγοί φυσικού αερίου
-Όχι φυσικά είναι απάντηση οπότε μένει το ερώτημα από πούπρομηθεύονται το αέριο.
Η στήλη wiseman δίνει την απάντηση κι αναδημοσιεύουμε. Εδώ και πάνω από ένα χρόνο έχει στηθεί μια νομιμοφανής ‘μηχανή’ με κοινοτικές εταιρίες που όμως εάν τις ψάξεις στο … βάθος οδηγούν στη Μόσχα και τον Βλαντιμίρ Πούτιν.
Με αυτό τον τρόπο και ρίχνοντας τις τιμές, ξεπερνούν το … σκληρό εμπάργκο μια χαρά!
-Για αυτό έχουμε το φαινομενικά παράδοξο να καταγράφεται αύξηση των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου στην ΕΕ, την ώρα που οι κυρώσεις διαρκώς … σκληραίνουν;
-Έτσι ακριβώς είναι, στην ΕΕ αγοράζουν φθηνό ρωσικό αέριο! Άκου τώρα και ένα τελευταίο για να γελάσεις: η μια από τις δυο εταιρίες που ανέφερες, που είναι «βιτρίνα» για να το πούμε απλά, δραστηριοποιείται και στην Ελλάδα μας!
-Δηλαδή έχει γίνει δεκτή στο Μητρώο του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ), μια βουλγαρική ή ουγγρική εταιρία που είναι απλώς προμετωπίδα, δηλαδή ‘μπροστινή’ της Μόσχας και σπάει το εμπάργκο;
-Εγώ είπα και ελάλησα και αμαρτίαν ουκ έχω.
Ας το ψάξουν οι αρμόδιοι…
Ο Μαρτίνος και το ρωσικό πετρέλαιο
Μια ενδιαφέρουσα απάντηση έδωσε ο γνωστός εφοπλιστής Αθανάσιος Μαρτίνος σε ομιλία του.
Η απάντηση αφορούσε την υπόθεση της μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου από ελληνικά, κι όχι μόνο πλοία.
Ο κ. Μαρτίνος, λοιπόν, πλοία του οποίου έχουν μεταφέρει ρωσικό πετρέλαιο, παρά τις απαγορεύσεις της ΕΕ είπε: Χώρες όπως η Κίνα, η Ινδία, το Πακιστάν, η Ινδονησία και άλλοι ήταν πρόθυμοι αγοραστές, υποκαθιστώντας την ευρωπαϊκή αγορά για τα ρωσικά προϊόντα.
Μεταφέροντας ρωσικά προϊόντα που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις, όπως σιτηρά, λιπάσματα, άνθρακα και πετρέλαιο, ωφελούσαμε πρωτίστως τους καταναλωτές, ιδίως στις λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες» επεσήμανε ο δρ Αθανάσιος Μαρτίνος.
Και συνέχισε: «Το ερώτημα είναι πού θα είχαν εκτιναχθεί οι τιμές του πετρελαίου μετά την ουκρανική κρίση του 2022 αν δεν υπήρχαν τα ελληνικά δεξαμενόπλοια να μεταφέρουν το ρωσικό πετρέλαιο.
Πιθανότατα θα είχαν διπλασιαστεί χωρίς τα δικά μας πλοία να μεταφέρουν το πετρέλαιο.
Γι’ αυτό και στις ΗΠΑ παραδέχτηκαν ότι το πετρέλαιο αυτό μεταφέρεται με συγκεκριμένους όρους και σε συγκεκριμένες τιμές».
Μήπως έχει κι άδικο…