DHC-515 Firefighter | Αυτό θα είναι το νέο πυροσβεστικό αεροσκάφος της Ελλάδας ;

DHC-515 Firefighter | Αυτό θα είναι το νέο πυροσβεστικό αεροσκάφος της Ελλάδας ;

Το CL-515 μετετράπη σε De Havilland DHC-515 Firefighter, σύμφωνα με χθεσινή ανακοίνωση της De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada), o διευθύνων σύμβουλος Brian Chafe  της οποίας ανακοίνωσε και την απόφαση να εκκινήσει το πρόγραμμα κατασκευής του αεροσκάφους.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση ευρωπαίοι πελάτες έχουν υπογράψει επιστολές προθέσεων για την αγορά των 22 πυροσβεστικών αεροπλάνων του τύπου, εν αναμονή της θετικής έκβασης των διαπραγματεύσεων, μέσω του συμβαλλομένου οργανισμού της κυβέρνησης του Καναδά, της Canadian Commercial Corporation (CCC), οπότε και θα μετατραπούν σε παραγγελίες.  

Η De Havilland Canada εκτιμά τις πρώτες παραδόσεις DHC-515 στα μέσα της δεκαετίας, ενώ οι παραγγελίες των αεροσκαφών αυτών θα ολοκληρωθούν έως και το τέλος της και στη συνέχεια θα υπάρχει χώρος για ικανοποίηση αναγκών άλλων πελατών και η ευκαιρία να ανανεώσουν υπάρχοντες στόλους ή προμήθειες από καινούργιους χρήστες.

DHC 515 696x570 1

Στα εν Ελλάδι τώρα το ερώτημα που γεννιέται είναι αν η εγχώρια συναρμολόγηση είναι εκτός συζήτησης σε ένα πρόγραμμα που είναι «βιοτεχνικό» και όχι βιομηχανικό.

Και για να μην ξεχνάμε τα CL-215 είναι ένα πολύτιμο κεφάλαιο και ακόμη πιό πολύτιμο για την De Havilland Aircraft of Canada Limited για δυνητική ανακατασκευή σε CL-415EAF, σε μια αγορά όπου η ζήτηση είναι τεράστια και η προσφορά μικρή.

Τέλος να θυμίσουμε πως λόγω των σχέσεων Ελλάδας – Ρωσίας τα ρωσικά πυροσβεστικά αεροπορικά «θηρία» που ακούνε στο όνομα Beriev-200 φέτος δεν θα είναι διαθέσιμα.

DHC 515

De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) is pleased to announce that it has launched the De Havilland DHC-515 Firefighter (formerly known as the CL-515) programme.

After an extensive business and technical review, we are pleased to announce that we have launched the De Havilland DHC-515 Firefighter program, which will involve negotiating contracts with our European customers and ramping up for production,” said Brian Chafe, Chief Executive Officer of De Havilland Canada.

The DHC-515 Firefighter will build on the history of the iconic Canadair CL-215 and CL-415 aircraft which have been a critical part of European and North American aerial firefighting fleets for over 50 years. Important upgrades are being made that will increase the functionality and effectiveness of this legendarily rugged firefighting aircraft.

European customers have signed letters of intent to purchase the first 22 aircraft pending the positive outcome of government-to-government negotiations through the Government of Canada’s contracting agency, the Canadian Commercial Corporation (CCC). De Havilland Canada expects first deliveries of the DHC-515 by the middle of the decade, with deliveries of aircraft 23 and beyond to begin at the end of the decade, providing other customers with the opportunity to renew existing fleets or proceed with new acquisition opportunities at that time.

De Havilland Canada acquired the Canadair CL programme in 2016 and has been contemplating a return to production since 2019. The new DHC-515 Firefighter matches the other aircraft in the De Havilland fleet in terms of lifespan, ruggedness and Canadian aerospace engineering quality. The final assembly of the aircraft will take place in Calgary, Alberta where work on the CL-215 and CL- 415 aircraft currently takes place. It is anticipated that more than 500 people will need to be recruited over the coming years to successfully deliver this programme.

To bring the DHC-515 into production is important for not only our company, but countries around the world who rely on our aircraft to protect their people and forests,” said Chafe. “We understand the important role the previous aircraft have played in protecting people and property and as our climate continues to change and summers increase in both temperature and length, the DHC-515 will be an important tool for countries around the globe to use in putting out fires.”

CALGARY, Alberta and BRUSSELS, Belgium, March 31, 2022